功能特点：
1.采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,消除挡车杆运动过程中的抖动现象,系统运行平稳,结构零件。
2.设有手动操作功能,停电时可从侧面手动升杆。
3.铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间能见度。
4.机壳涂覆进口喷涂粉沫,静电喷涂后180度高温烘干,抗腐蚀不裉色,极其美观大方。
5.具有手动控制,按钮控制,遥控,电脑控制,感应控制等操作方式,可根据需要选择使用
道闸由减速箱,电机,（或者采用液压）传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，小区道闸，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。
目前，伴随着行业产品技术的更新换代，道闸机已逐步向高科技领域发展，广告道闸也顺势面世。丰富多彩的广告搭配在大气的道闸上，在丰富道闸系统视觉效果的同时，也为消费者提供了多样化的生活信息，更为广告主提供了一个更加贴近消费者群体的全新广告发布平台，道闸广告已经逐渐成为社区传媒的主流。同时，随着智能科技的发展，智能化停车系统越来越得到用户的青睐，智能蓝牙、智能车牌识别系统让停车管理和物业管理更加科学、简便、安全，充分实现了物业管理的智能化和数据化。
道闸的使用中会出现一些故障，其中有可能发生的就有虽然已经通电，但是却不运行的情况发生，那么这种情况是如何产生的呢，且解决办法是什么
1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏。更换保险丝或者是电子元件。
2、电动电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3、电机烧坏，判别方法：测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈。
4、霍尔开在长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏。更换控制的开关即可。
5、皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断．换皮带应该是方便的方法。
鲁冠智能道闸优势所在：
1．采用具有扭矩作用免维护一体化进口电机，具体功耗低，冲击电流小的特点，能确保闸机长期稳定可靠的工作。
2．具备防颤动机构，起杆动作快捷、稳定，防砸系统。
3．内置弹簧平衡机构，为栏杆提供了平衡系统，起杆位和平杆位垂直。
4．八角形杆、四方形杆可选，栏杆长度、颜色可选，高度受选用折叠杆。
5．箱体采用的防水结构及的室外电光喷塑处理，坚固、褪色，防雨淋。
6．具遥控、网络双重控制，停电时可手动起杆。
7．预留系统升级接口，方便日后软件升级。
8．外形美观大方，豪华，充分体现客户的形象。
