制动器能在下列条件下可靠地工作:
1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)。
2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制 。
4、安装时应传动轴部位与制动器的配合精度。
5、制动器的制动盘在无油污的情况下使用 。
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当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型,其制动体系大多选用“前盘后鼓式”,即前轮选用盘式制动器,后轮选用鼓式制动器,比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。
实践应用不同很明显,盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉资料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上,鼓刹与盘刹的相差并不大,因为刹车时,是轮胎和地上的力让车子逐步中止下来的。若是车身细巧,车身重量轻,后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹,ABS和EBD体系也会主动下降其刹车力度,以确保后轮不会失掉抓地力呈现打滑、抱死表象。 宿州
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