主动道闸主要结构：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。
3.传动部分：四连杆平衡设计，栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重操控。
5.由主操控器、集成在减速机上的限位开关、等组成，并具有能够衔接三联按钮或其他操控设备实施开、停、关操控的长途操控接口。电动栏杆其品种安车流量分标准型和快速型；
1.电脑自动计费、语音报价、操作流程快、提高车辆出场时间；??
2.临时卡脱机收费、电脑关闭后，仍可照常收费；?
3.语音报价：投资低、效果好jnlgzn；方便车主了解停车信息，和停车费用。??
4.系统模组式管理、可立运行和网络化运行、故障率低、稳定可靠；??
5.多进多出轻松扩展、各单元之间可用TCP/IP或CAN总线相互联网、布线简单、施工周期短，?
济南鲁冠智能停车场管理系统，质量稳定、、售后服务周全！
直杆：户外停车场、比较空旷的停车场、收费路口，主要使用直杆，直杆的升降速度较快。长度为1-6米不等。目前也有一种伸缩杆，可以用户购买过去根据场合自己调节。
曲臂杆：主要适合用高度不够的室内停车场，分成180度和90度两种。
栅栏杆：主要用于小区大门、单位大门，栅栏的防护效果较好，可以防止人员、动物从闸杆底下和上方进?
济南鲁冠智能科技有限公司是从事智能停车场门禁一卡通系统研发、生产、销售，鲁冠智能科技凝聚了大批人才，拥有的技术、雄厚的资金和一支敬业爱岗的团队，把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以高标准要求自己。自成立至今，陆续研制出了停车场管理系统、门禁考勤系统、通道管理系统、高速公路收费管理系统并开发出了具有水平的智能小区停车场系统，系统管理软件基于SQL2000数据库平台，数据库容量大，网络结构平稳，充分体现了“一卡在手、畅通无限”
车牌识别道闸一体机
1、不挑路况，只要原来分体的（摄像机和屏与道闸不在一起的）摄像机放在道闸边上可以适应的路况，我的道闸一体机都可适用。摄像机左右有近60度角度可调，上下角度40度可调。
2、防水效果好，8.5公分的遮雨眉比普通护罩长
3、灯光处理好，灯外置，避免了反光，同时下面的补光灯是光感的，上下结合补光效果好
4、防尖、防湿气效果好
5、箱体倾斜15度，显示屏角度视觉好。
6、安装施工简单，只需要插入电源、网络线和防砸线即可。
7、可兼容变频道闸
8、可满足单通道使用，前后都可以有摄像机、屏、补光洒、喇叭
机芯性能特点：
1．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
1. 次采用了柔性启动停止技术，确保了电机、机械在运行中不受冲击，使运行寿命增加了一倍以上。
2. 人性化离合装置，停电时只需轻轻旋转离合手柄，便可实现电动与手动之间的转换。省却了停电后打开机箱摇动电机的麻烦。
3. 可以选配备用蓄电池，有电时自动向蓄电池充电，停电时自动由蓄电池供电。
4. 具备插座式车辆处理器模块和外接车辆处理器两种可选方式。
5. 电子行程系统，运行可靠调节方便，轻轻按动按钮便可对行程进行设定。
6. 落杆时具有遇阻返回功能，并且遇阻返回力度随时可以调节。
7. 红外对射防砸功能（需配红外对射装置）。
8. 可外接手动线控装置。
9. 机箱流行样式设计，美观大方。外壳采用冷轧钢板制作，经过磷化处理、室外粉喷塑，长时间不变色、不褪色。
