数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车削中心的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。
一、数控车床主动传动系统的特点
1.主轴变速迅速可靠，变速范围宽。由于采用直流或交流主轴电动机的调试系统日趋完善，所以不仅能够方便地实现宽范围无极变速，而且减少了中间传递环节，提高了变速控制的可靠性，从而获得佳的生产效率、加工精度和表面的质量。
2.转速高、功率大。主传动系统能够让数控车床获得较大的切削参数性能，进行大功率切削，实现率加工。
铣床与车床相反，它操纵旋转刀具在静止工件上切割路径或钻孔。虽然多轴铣床可以将刀具和工件定位到切削路径所需的任何位置，但铣床只能在相对平坦的工件上产生特征。
车床在主轴上旋转工件，而静止的切削刀具从旋转部件上切割或刮削材料。车床只生产圆柱形或圆锥形零件。锥形零件包括一个钻头，它在零件中间钻一个孔。
为缩短加工周期，提高机床加工效率和表面加工质量，延长刀具寿命，需要提高主轴转速来满足需求。
当前技术状况下，提高转速的刀柄有： 机械变速、液体驱动涡轮、气动涡轮结构、带接口的电主轴等，但这些方式各有优缺点：
