混凝土运输愈快愈好？
新拌制的混凝土应忙的浇入模内，因而要求混凝土的运输愈快愈好。我们知道水泥是有一定的初凝时间的，施工时，搅拌运输和浇注振捣的工序都应在水泥初凝时间之前完成，因此运输应加快速度，避免水泥凝结。此外，混凝土在运输路途上将有水分蒸发，如果运输时间长，会由于失水过多，使混凝土流动性变差，从这一点出发，也应使运输速度加快。
拆模前好先压试块（现浇结构）、看看强度值？
拆模时混凝土能具有承受本身自重的强度。由于强度的增长规律随养护条件的不同，看时间到了，有时还不太准确，或许强度未达到规定值，拆模后混凝土会倒坍。压试块看看强度值就保险一些，试块强度值达到了即可拆模，若未达到则不拆模，再等一段时间。
灌筑混凝土同时，要留有一定数量的试块？
我们为了要知道混凝土构件是否能达到设计强度和要知道什么时候能拆模、起吊，以及为了检查混凝土操作过程和原材料的质量，因此在浇筑混凝土过程中，用同样的混凝土制作一定数量的试块。做成的试块在一定条件下进行养护（标准养护及与混凝土构件同条件下养护），一定时间后，送到试验室用压力机进行试压。试块是衡量混凝土构件质量的重要标志。由于试块所用的混凝土一般与构件是一样的，养护条件也相同，因此试块的强度可以代表构件混凝土的强度。试验室对试块进行试压之后，如果发现试块的强度能够满足一定等级要求，就可以确定构件是合格的。既然试块是用来衡量构件质量的，那么就要求制作试块，一定也要像制作构件一样认真。试块要作的方正，捣实。拆模后防止日晒、振动、磨擦，以试块的尺寸正确。
