1、该车采用东风底盘，强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务；根据喷洒量和作业宽度的需要,可自行设定沥青洒布量；
2、沥青的洒布控制在驾驶室内完成（尾部备用操作平台也可完成），可以实现对尾部喷嘴一对一控制，从而实现了任意调节喷洒的宽度。方便司机一人操作；
3、升温方式，柴油燃烧器（意大利利雅路）加热和导热油循环升温，温度达到设定值后自动关闭；
4、采用国际的高粘度沥青泵，可将外部沥青泵入罐内，实现“自吸”，也可将罐内沥青泵出；
5、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构，可左右展开洒布杆扩大洒布范围，而且可以有效地避开障碍物。
为什么称智能沥青洒布车？
1 操作简便，在吸收国内外同类产品各项技术优势基础上改良，提高了施工路面沥青铺设均匀度。
2人性化设计，改善施工条件，施工环境的人性化设计。 3 可以在环境很恶劣的条件下进行作业。
中国的沥青洒布车诞生于上世纪六十年代中期由当时交通部属下的郴筑生产，是我国的代沥青洒布车。当初用的底盘是共和国汽车工业的长子长春汽车制造厂生产的代卡车CA10，这个型号的卡车在我国生产了相当长的历史。同样的这个洒布车也持续生产将近30年，在这个过程当中整个洒布车的技术没有太多的进步。直到中国第二汽车制造厂建成投产，生产了EQ140的东风卡车，洒布车的底盘有了新的选择，也就有了第二代洒布车。
沥青洒布车主要消费地区为北美、欧洲、中国、日本、东南亚、印度等国家和地区。这些地区占据超过大部分的市场。目前中国是大的沥青洒布车消费地区。
智能型沥青洒布车和普通型以及标准型控制是不一样的，听名字就知道有很大的区别，简单分析：智能型就像智能手机，触摸一下面板就能设置参数，进行施工。标准型沥青洒布车，有施工人员简单控制，简称半智能型沥青洒布车，普通型沥青洒布车需要手动控制，人工开启。
标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车，由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制，控制箱上的一个开关控制两个喷嘴（一组）的起停，这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。喷嘴为扇形铜喷嘴，三层重叠喷洒，喷洒均匀，可用于高等级公路的建设。 可喷洒乳化沥青、热沥青（粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青）、6吨以上的可喷洒改性沥青。
