【为什么买粉粒物料车要选上汽红岩】
上汽红岩，重卡，安全舒适，可靠！
→ 驾驶室加厚1.5mm双面镀锌、抗腐蚀多层涂装，5年如新；
→ 采用依维柯四点悬浮驾驶室，运用ling xian的NVH解决方案配合的人机工程设计，以及发动机低振动设计，全面提升驾乘体验，堪比中房车；
→ 的驾驶室后移技术，碰撞时能瞬间后移50mm；
→ 科索发动机主要部件全部进口，进口流水线装配，直接出口欧洲，零下30℃正常启动，5000米以上海拔正常使用，不冒黑烟，同比竞争对手省油3％-5％；
→ 依维柯专利技术，发动机缸内制动，让刹车距离缩短50％；
→ 高出勤率，150万公里道路实验，无大修，实为创业挣钱好帮手！为您的幸福生活添砖加瓦！
【干混砂浆运输车】是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车，是一款用于工程类散装物料运输的粉粒物料运输车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与散装水泥粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
湖北四通专汽生产的上汽红岩8×4散装水泥、干混砂浆粉粒物料运输车主要技术特点：
◆该车型装载量大，适用广泛。
◆罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚，封头一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力，可有效避免罐体变形现象的发生，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好、美观等特点。
◆空压机：采用国内品牌：芜湖福达。
◆封头采用大型龙门架式二氧化碳气体保护自动焊机焊接，罐体采用大型二氧化碳气体保护自动拼焊机焊接，单面焊双面成型，焊接质量可靠，外型美观。
◆罐体内部流化床采用“W”、“WV”、“V”型设计，有效的利用了罐体容积，同时大大提高了卸灰速度，降低了剩灰率。
◆车辆上装特殊处理，车辆油漆附着力强，耐腐蚀性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。
