中德新亚道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复。
中德新亚道钉锚固剂对铁路的寿命有很大的影响。 道钉锚固剂是一种的铁路建设维护材料，它具有快速干燥、高抗拉拔力、耐腐蚀等优点，可以有效提高铁路的运行安全和延长铁路设施的使用寿命1。 道钉锚固剂不仅在技术上有了突破，更为环保，更为方便，更为安全。它不仅能够道钉在运行中的稳定性，还能够提高道钉的使用寿命。不仅如此，道钉锚固剂还在-10℃以上的环境下施工，让工人们在寒冷的冬季也能够轻松完成工作
普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在超过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。
道钉锚固剂产品用途 1,适用于铁路混凝土轨枕,桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头,机械设备地脚螺栓的锚固。 2,适用于铁路,隧道,引水隧道,煤矿,桥墩加固,房屋抗震,冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
道钉锚固剂注意事项 1,一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 2,冬季施工（较低气温在-10℃以上）,可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
道钉锚固剂生产厂家 针对目前铁路施工中锚固存在的抗拔力不高、需熬制、施工前准备工作比较繁琐、不安全环保等问题,选择螺旋道钉锚固剂进行锚固施工,施工后进行的跟踪测试证实螺旋道钉锚固剂具有早期强度高、抗拔力强、绝缘性能符合标准流动性好、绝缘性能、耐腐蚀、不锈蚀道钉、耐久性好、施工工艺简单等特点,经现场试铺,效果良好的优点。
