汽车开锁公司开锁后锁还能用吗？
开锁师傅上门提供汽车开锁时, 一般采用的都是机械锁孔技术性开锁方法。这种汽车开锁方法跟您使用汽车机械钥匙开锁相同。区别就是钥匙插入锁孔后,由于锁槽与锁片的完全吻合,可以快速达到汽车开锁的效果。开锁师傅使用的,进行的机械锁孔技术性开锁服务,由于无法一次性让所有锁片达到开锁的位置,就需要逐- 挑拨, 直至所有锁片达到完全开锁的状态。相对于使用汽车机械钥匙开锁来说,技术性开锁时间会比较长,但对汽车锁是没有影响的。
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定位：这是步，这步没做好就不要执行第二步，谢谢。举例：大众一代二代奥迪系列，在不加力的情况下，用拨针探测，每个孔位都有弹片感觉，说明工具对了，方向对了。如果象掉进一个坑这种感觉不是方向错了就是工具不对。再举例：凯美瑞，别子没方向，怎么放都一样，但确定片，第二片的位置很重要，从拨针平推进去从肩掉下去那个位置判断片或第二片的位置，别子不加力轻压有弹性的为片的位置，其它三片，五片，七片从拨针刻度线估计。反方向（指的是上或下）如果轻压有空洞有掉坑感觉的向前推一定能压到第二片的位置，，六号 八号请从拨针刻度线估计，因为李氏那针刻度线二根之间的距离是对的，但只能作定位参考。其它车系请君自己慢慢研究，比如TOY48二合一对新款五组半片的定位就很不错，读齿也不错。
之前在论坛，一直都听说大众车锁好开。可这把锁却折磨我好几天了，二合一、拨仔都试了，都开不了。各种方式都试了，喷神油
把我折磨得都没脾气了，今早本来打算寄给锁友试着玩的，心想再试一把，结果竟然一下就开了。既然开了就好办，说明锁没问题啊，然后又是一顿猛试，结果试了一上午还是开不了。反正就是感觉马上就要开了，但就差那么一丢丢(能感觉得到锁快要开启，传达给手指的手感)。然后想起李氏二合一开启说明中，提出要点是:按1256、3478点击，点到位后在2637中反复寻找阻力片点击。
那我只能一个个的试啊，试了好久，无意中连续点了二次6号片，发现锁芯有松动，心想反正开不了，就继续点呗，然后在点第三次的时候，锁芯居然开启了。当时心里既惊喜又憋屈，MMB，我一个没人教的新手，把本田车锁，拨仔和二合一都轻松开启，这第二把大众锁你给我玩这个，直接把我心态逼崩了啊。之前论坛浏览帖子学习，也没见人说同一个片子要连点3次啊。折磨得我都快失去信心了。
HU66内铣二合一工具详解适用车型：奥迪、斯柯达、宾利、西亚特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪 开启方向：当主驾驶室在侧车门时，逆时针方向开启。当主驾驶室在右侧车门时，顺时针方向开启。车锁简介：此锁有8个弹片，4个齿深。深的为4号深度，浅的为1号深度。在门锁、点火与尾箱上都有8个弹片。通过门锁芯或尾箱锁芯可以做出点火钥匙。读齿：开启后正读
汽车门锁原理如下：
中控门锁的工作原理：
中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
门锁开关。大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各车门上，可单控制一个车门。
门锁执行机构。门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
门锁控制器。为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，同时为了缩短工作时间，具有定时的功能。按其控制原理大体可分为：晶体管式、电容式和车速感应式3种。
汽车门锁遥控原理：
中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。遥控的基本原理是从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。
