武汉废油回收- 武汉废油回收公司
通过对危险废物全生命周期的跟踪管理，进一步督促企业规范环保台账，做到入库、贮存、出库、转移和处置均有台账记录，实现对危废的登记、库存、转移等流程的规范化管理。
同时，平台通过一系列的统计数据表、一张图、仪表盘等功能，能够显示对企业危废情况的全面分析，帮助监管单位更好地进行监管和决策。此外，系统还提供规范化评估、评估打分等功能，筛选管理落后企业，提高管理效率。
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危险废物应收尽收。宁波市以汽修行业专项整治为切入点，探索建立了小微产废企业危险废物收运“公交化”、“危险废物管家”、“代收代运”等新模式。根据新模式在汽修行业的试点结果，选取宁波市小微产废企业数量多、涉及行业种类多的县级市慈溪开展试点工作，成立了全省家的立运作的小微产废收运企业诺威尔新泽环保，配备危险废物信息管理系统、危险废物堆场监管设施、的全自动智能立体存储仓库，被评为全省企业。宁波市在总结慈溪试点的基础上，结合本地实际，在全市推广小微企业危险废物属地化收运，要求各区县（市）在2021年6月底前完成小微产废企业危险废物收运点建设。医疗废物主要采用“小箱进大箱”模式收集，主要有医共体、医联体单位派人派车每两天上门到辖区基层医疗机构收集，基层医疗卫生单位自行上送至属地街道社区卫生服务中心（卫生院）或委托由医疗废物收运公司收集转运，通过网格化将医疗废物归集到集中收运点，医疗废物收集单位进行收集转运后运至处置公司。
推动新业态固体废物污染治理
快递、外卖给人们生活带来便利，其包装污染问题也引起关注。同时，近年来新能源汽车产销旺盛，动力电池安全回收利用也是一大考验。
面对新问题新挑战，相关部门有效推动新业态固体废物污染治理。报告显示，目前，一次性发泡塑料餐具和塑料棉签等产品基本停止生产，邮政快递业可循环中转袋使用率超过90%。
针对包装问题，有关部门认真落实《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，初步建立了与绿色理念相适应的快递包装有关法律、标准和政策体系。
报告显示，有关部门组织开展了可循环快递包装规模化应用试点，修订限制商品过度包装强制性国家标准，完善限制过度包装制度体系，开展邮件快件过度包装和随意包装专项治理。
工信部推动车用动力电池回收利用，截至2021年底，已组织建成覆盖各省区市的1万余个动力电池回收服务网点。建设动力电池运行溯源管理国家平台，建立全生命周期流向监测机制。
