道桥防水涂料是一种用于涂刷在道路桥梁上,起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道桥防水涂料通常是一种聚合物乳液基础的涂料,具有较好的粘附性和耐候性能,能够有效地阻止水分渗透,延长道桥的使用寿命。
道桥防水涂料的主要特点包括:耐候性好,能够经受长时间的紫外线照射和风雨侵蚀;具有较高的柔韧性,能够适应道桥结构的变形和震动;具有较好的粘附性,能够牢固地附着在基材表面上;具有较好的耐腐蚀性能,不易受化学物质侵蚀。
在选择道桥防水涂料时,需要考虑到道桥的具体使用环境和要求,选择适合的产品进行涂刷。同时,在涂刷道桥防水涂料时,需要按照生产厂家提供的涂刷工艺要求进行操作,涂料的使用效果和寿命。
FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料,分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种,广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中,它是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成,以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料,产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准,也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点:
1)施工工艺简单,可采用机械喷涂,也可以人工滚涂,成膜时间快,大大缩短工期;
2)有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
3)固化成膜块,成膜韧性好;
4)粘结力强,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
5)施工可操作性强,冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。
6)产品采用50㎏塑料桶包装,便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项:
1)基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水;
2)细节处理:桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理;
3)施工准备:将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶,并且搅拌均匀,可适当稀释本品;
4)喷涂或滚涂施工:用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍,涂膜厚度达到标准要求,常规下喷涂或滚涂3遍,施工用量1~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜;
5)注意事项:施工温度应在5℃以上,雨天不能施工,五级风以上不能施工,0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月;
(1)对基层的要求
①施工前对混凝土基层进行清理,凡是混凝土屋面凹凸不平的用1:3的水泥浆找平,凡裂缝处用嵌缝材料补平,找平后屋面要求平整,清洁,无裂缝,无积水,具有一定强度,与底结合牢固。
②旧屋面施工,将屋面清扫干净,或者用水冲洗干净,做到基本无灰尘,以防影响粘接强度。
(2)施工方法
①将桶内搅拌均匀,然后用油倒入施工提桶内。
②用刷子(通常是油漆刷)沾上涂料,在施工屋面上均匀涂刷,做到厚薄均匀,不堆积,不流淌,不漏刷。
③等一道涂料实干厚(一般为,夏季为半天)进行边刷边铺贴玻纤布,其工作方法如下:
用刷将涂料均匀涂刷在道已经实干的基面上,将已卷成的玻纤布平放于上面、逐渐滚动展开于刚刷上涂料的基面上,紧接着用刷子沾上涂料在已经贴上的玻纤布上均匀涂刷,使玻纤布牢固粘贴在基层上,并使全部布漫满涂料,使上下涂料连在一起,以防水效果。
④一布四涂施工
等上一道玻纤布实干后,再刷一道涂料,就完成一布四涂的施工。
⑤两布四涂施工
待道玻纤布实干后,再按③方法粘贴第二道玻纤布。第二道玻纤布实干后,再刷上一层涂料,就做成两布四涂。
(3)施工要求及注意
①后一道施工在道涂膜实干后进行,否则造成水分挥发不完,引起气泡产生,影响防水效果。
②玻纤布贴紧贴平,不得起皱,铺贴时出现皱褶时使用刷子压平。
③玻纤布之间搭接处有7~10厘米重叠,玻纤布铺贴方向是:屋面坡度为3%~10%之间时,铺贴方向平行屋脊,由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时,铺贴方向应垂直屋脊。
(4)在施工后,产生气泡时,将玻纤布剪开排气,然后在剪缝刷上涂料,再贴一层相应大小的玻纤布,然后再刷涂料。
(5)涂膜一次涂刷不能太厚,以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则,表面结膜,内部水分受热蒸发,将造成防水层起泡空鼓。(施工前,将涂料搅拌均匀)
(6)雨前12小时及雨天,冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷,应重新补做。氯丁胶乳沥青防水涂料属于水乳型材料,使用过程中发现过稠,可适量假如适量水稀释。
参考用量
自防水结构屋面涂刷三次:1.2kg/m2;一布四涂1.6 kg/m2;两布四涂2.2 kg/m2;三布九涂3 kg/m2。
包装规格及运输储存
包装规格:50kg/桶。
运输、储存:本材料为水乳型涂料,严防冰冻,不燃不爆,0℃~50℃可以运输。本产品有效期为十二个月。
施工工艺
1.1施工准备
1.11机具准备
1) 清理防水基层的施工工具:扫帚、手锤、钢凿、抹布等。
2) 喷涂设备:喷。
2.1材料准备
1) 防水材料包装、储存、保管应符合规定要求;
2) 防水材料具备出厂合格证及相关资料说明,且主要材料施工前进行见证送检。
3.1人工准备
1) 为确保质量,喷涂设备操作人员需培训合格后方可操作;
2) 施工环境:施工时气温应在5℃以上,不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。
4.1施工条件
1) 确保基面无油污、杂质、浮土浮灰及其他松动物和污染物;
2) 基层若高低不平或凹坑较大时,应在喷涂施工前进行修补处理;
3) 平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角,阴角直径不小于50mm,阳角直径不小于10mm。
4) 基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除,不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理,抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净,阴阳角、管根部等处更应仔细清理,若有不同污渍、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净;
5) 按照A、B组分6:1(重量比)的比例调整喷涂设备,即可喷涂,涂层厚度通常为1.5mm左右;
5.1施工流程
基面清理 → 基层处理 → 机具调试 → 试喷 → 附加增强层 → 大面积喷涂 → 质量检查 → 质量验收 → 保护层
6.1具体操作
1) 基层清理:基面须坚固、平整、清洁、无浮灰、油污或杂物,基面如破损、疏松或凹凸不平,应用1:2.5水泥砂浆抹平;
2) 节点增强:施工缝、阴阳角、穿透防水层的管道、预埋件、水落口、出屋面的各种构件等处须设置附加防水增强层,可预喷一道1.2mm厚附加增强涂膜;
3) 机具调试:jinsen(杰迅)喷涂橡胶防水涂料须用特制的双管高压喷涂设备,在常温下高压扇形喷涂,施工前应将设备进行调试,调整合适的压力、扇面范围、角度等;
4) 使用前分别将A、B组分搅拌均匀,必要时可使用80目筛网进行过滤,确保其中无析出的絮状固态物。
5) 将A、B组分的进料管以及回流管分别插入料桶中,将回流阀处于打开状态,打开设备电源开关,打开喷开关,缓缓调节A、B组分的回流阀,使喷出的双组分液体扇面可以充分重叠混合,即可在处理干净的基面上进行喷涂施工。喷涂要横平竖直交叉进行,均匀有序,膜厚1.5 mm时一般连续交叉喷涂6~8 次即可。喷涂过程中需注意涂料使用情况,即将用尽时及时补充。
6) 喷涂完成后,用洗水清洗软管和喷,将A、B组分的进料管分别放入洗水中,关紧回流阀,打开喷,开始洗,洗至喷出清水为止。
7) 洗完毕后,关闭电源。若短期内暂时不用,可拆卸下出料管和喷,妥善保存,向A、B组分的出料口分别滴入机油,盖上防尘布即可。
8) 一般24 h后,防水胶膜实干即可进入下道工序。
7.1注意事项
1) 设备的压力及材料配比出厂时已调节好,操作人员无需再进行调节,如需调节,请联系设备厂家技术人员。设备使用前需确保进料管和出料管的清洁,使用后设备管道完全清洗干净,否则喷涂时易造成喷的堵塞。
2) 使用前需检查A组份有无结皮或块状成团,如有应行过滤后再使用,以免堵塞设备和喷;
3) 开启后若一次不能用完,需密封保存,以免混入杂质或漏气结皮等;
4) 喷涂完成后,需检查涂膜厚度是否达标,否则需补喷;
5) 施工温度<5℃时不可使用,户外喷涂时,雨雪、风沙天气不宜使用。
一、产品简介
路桥用防水粘接涂料是21世纪国家技术研发成果,采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品,是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品,目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程采用GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料(简称:GMR路桥防水涂料)。
二、产品特性
1、防水性能好:GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。
2、耐温程度高:GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料砼摊铺时140℃以上高温下,涂膜不流淌。
3、低温柔性范围广:低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹,适用于高寒地区使用。
4、粘接性能强:涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa,毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa,有效避免车辆制动产生的涌动,和引起铺装开裂。
5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率可达600%以上,基层开裂3mm涂膜都不开裂。
6、抗疲劳能力:模拟桥面反覆应力作用下,经200多万次低频疲劳试验后,涂膜不开
裂。
7、施工快速简便,有利环境保护:涂料施工采用冷作业,可用机械化作业,施工中无有害气体产生。
8、性能好:许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年,未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。
9、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快工期短。
10、造价便宜,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
三、适用范围
路桥用防水粘接涂料适用于国家建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、注意事项
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料,也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。
五、储藏及包装
本产品应放在通风阴凉处,储存时要注意密闭。净重:50公斤。
重涂间隔时间 前道表干后工具清洗表干时间2~3小时完全固化7天以上适宜施工天气睛天、风在4级以下、温度5~40℃不能施工天气 雨雪天、5级以上大风、0℃以下冰冻天气包装20升/桶、50升/桶、200升/桶
储存和保质期
在5~45℃原包装桶存放,保质期12个月
◆ 施工
新建工程应在混凝土构件养护4周后施工,修补工程应在 养护2周后施工。
表面处理
施工前应对混凝土进行表面处理:
(a) 用水泥浆修补蜂窝、露筋、孔洞、裂缝等明显缺陷;用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物;
(b) 清除不利于材料施工的灰尘、油污等有害物与污染物;
(c) 当混凝土采用脱模剂或养护剂时,通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对材料的影响,否则在施工前,应充分清除。喷涂前的混凝土表面应干燥,混凝土表面的含水量不宜大于6%。
施工设备
大面积施工液体建议使用无气喷涂机,施工,可以减少原材料的损耗,小面积施工可使用刷涂或滚涂的方法。
◆ 养护
施工后至少内不淋雨,自然风干。
◆ 安全措施
应避免本产品接触花草等植物,还应保护好不宜暴露于溶剂环境的任何物品。施工人员施工过程中要按要求穿戴和防护手套。如不慎吸入,应立即移到有新鲜空气的地方。如接触到皮肤,立即用水清洗15分钟;不慎接触到眼睛后,立即用水清洗15分钟以上,及时脱下受污染的衣服、鞋子,情况严重的要及时就医。
一、 产品概述:
道桥用防水涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性,改性沥青中的橡胶形成连续网格而互相贯穿、交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜固化后,,能够保持橡胶弹性和低温柔性;抗剪 切力能力都显着增强,能够经受桥面长期荷载的要求,防止渗水造成结构破坏、钢筋锈 蚀、浪凝土炭化,延长桥梁的使用寿命。
二、产品特点
耐热性
由于该产品的配方及工艺,使其在160℃的高温下不熔化不流淌,并能保持膜体完好,原 有特性不改变,从而正常施工。
低温柔性
该产品是以多种橡胶改性,从而使其具有橡胶特有的低温柔性,根据不同配方可以在-10℃- 40℃下无裂纹、断裂,更好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。
粘结强度
由于该产品是阳离子沥青防水涂料,和下层混凝土的黏结不单纯是靠其胶粘性,同时还有阴阳 离子互相吸附凝聚在_起,因此粘结强度特别高,大于0.7Mpa,这样可避免刚性防水所造成的 路面位移,也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。
延伸性
该产品是由橡胶对沥青进行改性,其延伸性也因此符合橡胶性能,延伸性可大于600%。
^可形成无接缝的弹性防水层 该产品施工应多遍喷涂或刷涂.以用料均匀、厚薄一致,而且形成的是无接缝的整体弹性 橡胶防水层,从而使整个防水系统保持完整性。
^施工工艺简单、有效、环保、经济 该产品为水性防水涂料,、无味、无环境污染,冷施工,施工工艺简单、喷涂或者刷涂均 可,对各种不规则面层均可施工质量,材料、施工费用低,具有良好的社会经济效益。
三、适用范围
该产品可在潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材硬塑料、玻璃、各种保温层、各 种防水层上直接施工,适用于桥梁、高速公路、隧道水库等。
四、性能指标
序号 主要项目 技术指标
Ⅰ型 Ⅱ型
1 固含量%≥ 45 50
2 表干时间≤h 4
3 实干时间≤h 8
4 耐热度℃ 140 160
5 拉伸强度Mpa≥ 0.50 1.00
6 断裂伸张率%≥ 800 800
7 低温柔度℃ -15 -25
8 不透水性0.3Mpa,30min 不透水
9 涂料与混凝土粘结强度Mpa≥ 0.40 0.60
注:不适用于R型道桥用聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工工艺
基层要求
1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平时,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮现象、应符合 设计要求。
2、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。
3、桥面含水率不应大子15%。
施工操作
1、基层清理完毕以后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。
2、部位处理完毕应按施工要求,配比涂刷底子油,以提高粘合强度和抗剪切强度。
3、底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维等增强层。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层,以防涂膜受损。
六、注意事项
使用前应将涂料搅拌均匀。
气温低于Ot:以下或35C不得施工(应避免 高温施工)。
储运温度51C-40°C为宜。
涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。
防水层实干以后,方可进行摊铺沥青。
-在正常运输、储存期自生产之日起六个月
桥面采用防水涂料铺摊技术执行标准备具体有那些?
【执行标准】
执行标准:JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》
环保标准:JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质》
固体含量 ≥50% 耐热性 160℃无流淌、滑动、滴落
表干时间 ≤4h 低温柔度 -15℃无裂纹、断裂
实干时间 ≤10h 高温抗剪 ≥0.16MPa(60℃)
无处理延伸性 ≥500% 不透水性 0.3MPa,30min不透水
黏结强度 ≥0.4MPa 热碾压后抗渗水 0.1MPa,30min不透水