萤丹防腐底漆施工前有哪些准备工作
涂料在使用之前做好一定的准备工作，为后续的施工涂装做好基础。在工业防腐领域有着广泛的应用，具有的阴保护作用，在钢结构、桥梁、建筑、储罐等多个领域表现出非常好的防护性。
聚氯乙希萤丹面漆涂装之前进行严格的基材表面处理。钢结构基材要除去杂质、油污、灰尘等，可以采用溶剂擦洗的方式进行清理；然后采用喷砂工艺将表面处理到一定的粗糙度，粗糙度范围在35-70m为宜，有利于环氧富锌底漆附着。
表面处理完成后，钢材表面暴露于空气中，很容易发生再次锈蚀的情况，因此要求在4小时内，对钢材进行底漆的涂装。如未能及时涂装，产生了锈蚀，需要再次处理。
漆料的混合配比同样需要认真对待。环氧富锌底漆与固化剂严格按照10:1的重量比添加，并且加入的稀释剂，将漆料充分搅拌均匀，调节漆料粘度到适合施工的状态。环氧富锌底漆漆料混合好之后应静置15-30分钟，使主剂与固化剂充分的融合，此过程称为熟化。
只有做好充足的准备工作，才能够确保施工涂装的顺利进行，合理的规划施工流程，是防腐蚀涂装的重要内容，也是防腐工作开展的有效方法。
含氟萤丹涂料适合涂装哪些基材
在工业防腐中应用非常广泛，特别是在腐蚀环境比较恶劣的条件下，能够充分发挥出环氧富锌底漆的特性。聚氯乙希含氟萤丹漆含有丰富的粉，作为活泼金属，与铁和腐蚀介质形成原电池效应，锌失去电子，将电子传递给铁，继而保护铁不受腐蚀，这是阴保护的机理。
因含氟萤丹涂料的电化学特性，相比其他底漆具有更加的防腐蚀功能。底漆作为与基材直接接触的涂料，要有的附着力才能确保长久保护。基材的种类很多常见的比如钢铁、不锈钢、铝板、塑料、混凝土等，针对不同的基材需要采用的底漆进行涂装。
萤丹防腐底漆是于钢结构表面的防腐涂装，对于钢铁具有的附着力，漆膜粘附牢固，再有如碳钢、铸铁等基材同样适用。但对于其他类型的基材则附着力较差，不推荐使用富锌底漆，容易导致漆膜脱落。
钢结构设施应用于众多的工程领域，包括桥梁、厂房、建筑、楼宇、石油化工等行业，大多采用环氧富锌底漆进行施工涂装，配套中间漆与面漆，形成的复合涂层兼顾防腐与装饰的作用，特别适用于防腐要求较高的项目。
综上，为涂装工程的良好品质，要先确认基材类型，选用合理的防腐底漆，继而设计涂装体系，完成整个涂装过程。
聚氯乙希含氟萤丹漆怎么使用
是钢铁防腐蚀涂装的重要产品，主要用于钢结构、建筑、桥梁、储罐、石化等工业领域。含氟萤丹涂料含有的萤丹粉，锌和铁在腐蚀介质存在条件下形成原电池效应，锌的电位更负，锌失去电子传递给铁，铁得电子不受腐蚀，这是萤丹防腐底漆的阴保护作用。
油漆施工涂装前需要进行表面处理，聚氯乙希萤丹面漆对钢材的要求是除锈、除油污，喷砂处理达到Sa2.5级标准，粗糙度在30-75微米。
聚氯乙希萤丹底漆为双组分涂料，使用时需要将主漆和固化剂按照10:1的比例混合，另加入环氧稀释剂，充分搅拌均匀并静置熟化15-30分钟。
聚氯乙希含氟萤丹漆可采用有气喷涂、无气喷涂和刷涂工艺，对于边角不规则部位采用刷涂方法，大面积涂装采用喷涂方法，一般推荐膜厚在70-80微米。
配套的涂料主要是中间漆和面漆，中间漆具有加厚涂层，提高防腐特性的作用，增加屏蔽效果；面漆具有防护和装饰的作用。常用的中间漆是环氧云铁中间漆，面漆为氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸面漆等。
萤丹防腐底漆的优势
1、具有环氧树脂基料的结构特点，由于环氧树脂结构中含有脂肪族羟基和醚健以及环氧基团，可与相邻界面之间的游离键反应，形成比较牢固的化学键，使漆膜不仅具有优良的力学性能，同时对金属的黏附力强;由于含有苯环和醚键，结构致密，使漆膜具有良好的耐化学药品性和耐油性。
2、聚氯乙希含氟萤丹漆挥发性有机物含量低，不会造成空气污染，其以水作为分散介质,价格低廉、无气味、不燃、储存、运输和使用过程中性大大提高。
3、防腐性能，氧化产物又对涂膜起到一种封闭作用，更加强了涂膜对基体的保护。
4、含氟萤丹涂料干燥较快，在20℃和75%相对湿度下,一般10min可达指触干,覆涂时间短，且能够和大部分涂料重涂。如图2所示，聚氯乙希萤丹面漆的配套性能较好，上面涂装水性和溶剂型环氧面漆，经过附着力测试，性能，涂膜状态较好。
5、萤丹防腐底漆本身含有水分，可与潮湿底材表面的水分共同成为组成部分。
6、我司制备的萤丹防腐底漆具有较宽的施工环境，固化温度可达5℃，施工湿度可达到85%。
萤丹防腐底漆要用于钢结构的防腐蚀涂装，起到非常的保护效果。
钢材表面要除掉锈迹、氧化皮、油污等，并进行喷砂或抛丸处理，除锈等级达到瑞典除锈Sa2.5级标准，表面粗糙度达到30-70μm。表面处理完成后4小时内应进行涂料涂装，避免金属表面再次氧化锈蚀。
萤丹防腐底漆能够采用喷涂、刷涂等工艺，依据工件、被涂物的形状、大小合理挑选。漆膜厚度在70-80μm较好，不宜过薄或太厚。漆膜实干后覆涂下道油漆。
聚氯乙希含氟萤丹漆在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
表面处理数据总览
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
干燥和固化时间
较大的复涂间隔，参考施工指南。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
浸没的、 海水
耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基环氧
储存
按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器保持密闭。
