钢坝的维护 钢坝闸门的运转件采用的特殊复合材料，该种材料在水下运行若干年无需添加润滑油，也不会腐蚀，闸门本体也需要在三十年左右进行一次防腐即可。
防腐问题 钢坝表面按照《水利水电钢闸门制造标准规范》进行热喷锌附着力强，研究结果表明：沙的流速≤8m/s时，不会对锌层构成破坏，一般河流的流速不可能达到这个速度。
淤积问题 钢坝是一种特殊结构的坝闸形式，它没有底门槽和侧门槽，是门叶围绕底轴心旋转的结构。上游止水压在圆轴上，当坝竖起来或倒下时，止水不离圆轴的表面，始终保持密封止水状态；侧面止水同样的原理，止水面始终不离开侧胸墙（一般采用大理石），故淤沙（泥）不会影响钢坝的升坝和塌坝。
钢坝闸门及配件的安装: 1、钢坝闸门的门页安装应以闸门口孔的中心为参考点，并且要以水平底轴枢轴的中心线，恻埋件的曲率半径的中心线和距离为基础，并进行下一步的测试； 2、用吊车卸下门扇。将闸叶单元运输到位后，测量闸门的对角变形，以符合图纸和标准的要求。使用吊车将闸门和支撑臂起吊到底轴的适当位置，并且使用支撑架将这些装置进行固定； 3、根据闸门的安装线控制闸门的行驶里程，并在底轴的安装表面上涂密封剂。同时，要求闸门和底轴上的连接板应通过螺栓紧密连接并固定。
相比其他的闸门，底轴钢坝的闸门面较宽，从10米到100米都可以制作。由于有着较宽的坝面，使得底轴钢坝在制作时可以节省多个桥墩。这样做不仅可以节省大量的土建投资，也可以使得整体的结构更加简单，在后期维护时更加方便。
主要构件：包括弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站等。 坝面：作为主要的挡水结构，可以根据需要设计为弧形或直线型。 液压杆：连接坝面和液压缸，通过液压缸的伸缩来控制坝面的升降。 支撑杆：用于支撑坝面的背面，形成稳定的支撑结构。 液压缸：是液压系统的核心部件，通过液体的压力变化来驱动坝面的升降。 液压泵站：为液压系统提供动力，控制液压缸的工作。 辅助装置：包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。这些装置用于储存和输送液压油，同时液压系统的正常运行。
