摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。
智能摆闸是供人和车辆通行的设备，外力作用明显，因此摆闸的机械所承受的强度是客户需要考虑的事项。考虑到摆闸是长期运行的设备，因此材质的型号建议是选用不锈钢类型的。门页的材料以柔性佳，可有效提升的缓冲空间，确保闸机的高频率使用。
摆闸的运行是靠电动机带动运行的，平时生活中，闸机处于不断运行状态中，因此电动机和减速机械寿命直接决定了摆闸的运行寿命，这是选购时需要关注的事项。外观检查完以后还要看内部结构，尤其是机芯，不论是国产机芯还是进口机芯，一定要运行稳定和产品质量，不要用了没多久就出现各种问题。经常拆机维修或者更换零件会大大的缩短机器使用的寿命。
在现代商业、地产的物业管理工作中，由于建筑结构复杂、出入口多、人员素质差异大、设备设施及贵重资产多，所以存在着诸多安全隐患。尤其在一些区域，如高铁站，机场，酒店等人员聚集区，一般需要采用通道闸系统，来维持社会秩序，人员安全。摆闸作为智能通道闸产品，可以更好的满足多种需求的通行，被广泛应用于机场、地铁站、车站、小区、单位人行通道等，还可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
通过在摆臂和机芯连接部分增加挤压弹簧，正常状态下摆臂运转的驱动力小于挤压弹簧的摩擦力，电机可带动摆臂运转；异常情况下摆臂在静止 或运动状 态下受到较大外力，人或车对摆臂产生的力量大于挤压弹簧的摩擦力，摆臂即随着外力方向运转，避免将摆臂或者机芯撞坏，该违规操作发生后，将摆臂扳回正确位 置即可重新使用，降低维护频率。规避撞到闸机后就造成闸机损坏频繁维修。
摆闸和翼闸的机箱由304号不锈钢和电解板(A3板)喷涂或喷漆，不锈钢机箱时间长了外表会有锈斑，用砂纸和绿色纱布和化石粉将机箱擦干净，砂光表面沿长纹路擦(保护厚纹路方向)否则会影响外观，镜光表面用抛光轮和抛光腊打磨，有条件的外表涂上防锈油。喷涂、喷漆的机箱，用软布将灰尘擦掉，外表有划伤的用相同颜色的油漆补一下，千万记住不要将对射电眼的地方涂了油漆，一旦上面有了覆盖物，摆闸和翼闸将会误报警，造成不必要的麻烦。
