1、在安装或检修而拆装后调整绞车闸瓦间隙时，将调整螺栓向前拧入使其与闸盘贴合，这是为了避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象。
2、然后分三级进行调整，即每一次冲入较大油压的1/3油压，此时由于碟形弹簧压缩使之后移。
3、随之将调整螺栓向前拧，推动与闸盘贴上，第二次冲入较大工作油压的2/3油压，第三次冲入较大工作油压调到间隙为1mm。
4、闸盘两侧每对盘形制动器的间隙应调整得相等，其偏差不应超过0.1mm，调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
5、调整绞车闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧，调整时以确保闸瓦能迅速返回为宜，弹簧预压力不易过大，以避免影响制动力矩，如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失。这里需注意液压缸后置式盘形制动器无此要求。
6、闸瓦与闸盘的接触面积大于60%，为确保接触面积以减少贴摩时间，并确保闸瓦与制动液压缸安装后垂直，应先将其取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。
绞车闸瓦又叫闸皮、闸板， 我公司绞车闸皮型号包括TS222-2/TS215-4等，型号种类，支持定制。以前我国使用的盘形制动闸瓦所用的材料大多是石棉，其主要特点是：摩擦系数大，机械强度好，熔点高，与粘合剂吸附力强。
刹车片在提升绞车上称作闸瓦，闸瓦是被安装在提升机绞车的制动器上，在需要刹车的时候，经制动器的作用，让前后的两片闸瓦将车轮夹紧，从而达到停止的目的。我公司闸瓦可配套锦矿设备制动使用，配方合理、操作方便，耐磨。
闸瓦是用其他复合材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。闸瓦的制动原理是根据径向转向架的特点，使其在制动时不因受单侧力而产生摆动，以避免闸瓦磨损自动补偿机构对摆动所产生的间隙进行误补偿，初步将此制动单元设计对车轮双侧施力的形式。在这一过程中，制动装置要将的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，提升机的速度越高，制动时轮子的热负荷也越大，当轮子踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全，所以我们需要及时更换闸瓦。
矿井提升机闸瓦主要用于提升机绞车制动设备，提升机担负着矿井生产的升降人员、物料、提煤的重要任务，提升机的安全运行，直接影响井下人员的安全和煤炭的生产，矿井提升机闸瓦工作可靠性是提升机安全运行的重要环节。
矿井提升机闸瓦检查与维护
1、矿井提升机闸瓦在磨损程度达到规定值的时候，及时做更换。
2、闸瓦表面有油污等污染物，要擦干净。
3、闸瓦磨损等安全保护装置如果动作不准确或不起作用时，立即进行调整或处理。
4、调整闸瓦间隙，紧固连接机构。
5、经常保持室内环境整洁。
