耐热性。聚乙烯管在150℃就会变形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬间温度可达320℃。
耐侵蚀性。聚乙烯管不耐具有氧化性质的酸；聚四氟乙烯管比拟耐侵蚀性就强，它耐酸耐碱耐氧化剂耐还原剂。
阻燃性。聚四氟乙烯管可以点着，而且会自燃；聚四氟乙烯管不易燃烧，很难点着且一离火就灭，由于它在氧含量大于95%时才易燃。
一分价钱一分货，聚四氟乙烯管比聚乙烯管贵的多。
平时应该有正确的方法，认真的去做好对扬中密封件的保养工作，这些对每一个人来说都格外的重要，很多的人在做保养工作的过程中，可能了解的不是特别的多，对于具体的保养的过程，并不清楚一些具体的方法，所以才会影响到未来长久的应用，现在我们就来看看到底要如何来做好保养？
填充聚四氟乙烯复合材料在液压气动密封件中应用越来越广泛,它可以单使用,制成液压油缸、气缸导向支承环、动静密封挡圈和垫片;聚四氟乙烯复合材料可以通过二次机械加工生产PTFE复合材料导向带,解决了大直径液压油缸和气缸的导向支承环的加工难题,可以适用于直径1米以上大型油缸气缸,大幅度降低了此类密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青铜复合材料导向带已经广泛应用于液压气动密封行业。
按结构方式分：矩形防尘密封圈；倒角防尘密封圈；足形防尘密封圈；J形防尘密封圈；三角形防尘密封圈。
按作用分：单作用防尘密封圈；双作用防尘密封圈。
按有无骨架分：无骨架防尘密封圈；骨架式防尘密封圈。
按能否组合分：单一型防尘密封圈；组合型防尘密封圈。
聚四氟乙烯挡圈介质温度：介质流体的温度直接影响垫板的密封性能，因此材料选择等于或现场工况的温度；此外，温度变化也会直接影响背板的密封性能，导致泄漏。
密封面表面状况：密封面的形状和表面粗糙度对密封性能有一定影响，表面光滑有利于密封。
外部条件的影响：管道系统的振动、连接部件的变形、安装位置的偏差等原因会对密封件产生附加力，从而对密封件造成不利影响。
