道钉锚固剂是一种水泥基高速铁路轨道混凝土道钉锚固材料，具有高强、早强、微膨胀、抗拉拔力强等性能，适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，施工方便快捷，耐疲劳。广泛应用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及铁路、煤矿、隧道、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。 道钉锚固剂的施工不受天气影响，潮湿地也可施工，加水搅拌即可使用。
道钉锚固剂的保养情况需要定期维护。 一般来说，道钉锚固剂的状态应定期检查。如果发现松动或脱落，应及时解决。此外，在定期检修轨道结构时，应清洗道钉锚固剂，以去除表面的污渍和灰尘。同时，道钉锚固剂应根据实际情况进行维护或补充，以确保其良好的使用。
普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在超过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。
道钉锚固剂产品特点： 1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后抗拔力≥60KN。 2、潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。 3、抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。 4、超流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。 5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能，适用于有腐蚀的场合。 6、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。
道钉锚固剂注意事项 1,一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 2,冬季施工（较低气温在-10℃以上）,可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
道钉锚固剂生产厂家 针对目前铁路施工中锚固存在的抗拔力不高、需熬制、施工前准备工作比较繁琐、不安全环保等问题,选择螺旋道钉锚固剂进行锚固施工,施工后进行的跟踪测试证实螺旋道钉锚固剂具有早期强度高、抗拔力强、绝缘性能符合标准流动性好、绝缘性能、耐腐蚀、不锈蚀道钉、耐久性好、施工工艺简单等特点,经现场试铺,效果良好的优点。
