CFR（成本加运费）
本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加运费（……目的港）”。它指卖方支付把货物运至目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物交至船上甲板，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用
外贸出口流程三：付款方式
比较常见的国际付款方式有三种，即信用证付款方式（L/C）、电汇（T/T）付款方式和直接付款方式。
1、信用证付款方式
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单来说，信用证是出口商收回货款的文件。但是要注意的是，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限不迟于信用证的有效日期内提交。
国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证。另外，信用证付款要求很严，审核条款时要一个字一个字看清楚，否则出货时容易引起不必要的纠纷。
2、电汇付款方式
电汇付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至自己的外汇银行账户内，可以要求货到后一定期限内汇款。
3、直接付款方式
是指买卖双方直接交货付款：一般是现金或支票。一般要求做大货前，客人指示付货款的30%，出货前或装船后付清余款，否则不给正本提单。
外贸出口流程七：装船
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：
1、整装集装箱（也叫整柜出货）。
2、拼装集装箱（也叫拼柜，走散货）：拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
一般货好前就可以联系好船公司或货代，以便提前安排好船位。货好后根据船公司给的入仓纸（S/O），安排拖车公司的司机去码头拖柜并把柜送到工厂。在工厂装好柜后就把货送到码头位置，同时要把正确的装箱单给到报关员以便他们报关，并把柜号、封条号等资料给到货代或船公司，以便他们做提单。
外贸出口流程八：运输保险
通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项，常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮运运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
（1）基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损，货物在装卸和转船过程中的整体灭失，由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。
（2）附加险别。附加险别有一般附加险别和特别附加险两种类型，一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。
