在带负荷停止汽油发电机之前，得要降低负荷。降低车速，怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机；检查发电机的油位：得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出，经过涡轮增压器的润滑和冷却后，直接回到曲轴箱的下部。 1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要，因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时，污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。 2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右，短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时，不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速，并怠速运转3-5分钟，否则增压器的轴承会损坏而失效。 3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性，否则会引起啸叫。
一般检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法就是慢慢拉机油机。如果感觉很放松，没有压缩力，则取下火花塞，通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量机油，然后再次拉动机油发动机。如果压缩力增加，基本可以判断是气缸和活塞环磨损，导致配合间隙过大。如果喷油后压缩力变化不明显，则可以判断是其他部位漏油或压缩比降低，需要进一步拆卸检查排除。
如果高速运转的柴油机突然熄火，由于油泵停止运转，废气涡轮增压器中的油会立即停止循环，但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转，容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外，带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转，这个地方的热量就会转移到增压器外壳，已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多，进油口就会被堵塞，导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞，积碳也会加速轴承的磨损。因此，熄火前，柴油机得要逐渐降低负荷，之后怠速运转一段适当的时间，待增压器转子轴转速降低，油温下降后，再熄火停机。熄火后，增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间，有时会听到轻微的“嗡嗡”声。
灰尘会对柴油发电机组产生什么样的影响？ 1.击穿故障 绝缘表面的灰尘长时间与油蒸气和水分结合，形成硬壳，在热应力的作用下逐渐开裂，使电机的绝缘膜层也开裂，容易造成电机匝间、相间和对地的绝缘击穿故障。 2.绝缘层损坏。 风沙侵蚀绕组绝缘的机械和化学作用是损坏绝缘的主要因素。 3.降低散热效果。 落在绕组、铁芯和外壳表面的灰尘会恶化电机的散热条件，降低通风和冷却效果。
汽油发电机组控制系统的区别：汽油发电机组的控制系统功能不同，价格也不同。比如有的机组控制系统只有一般功能，显示电流、电压、频率；部分机组控制系统具有自动保护功能，对发电机组的水温、油压、转速、电流进行保护；部分机组控制系统配有自动：自动启停功能；除了自动启动和停止功能，还有一些发电机组。
汽油机高压报警怎么处理？ 1.测量装置输出电压的实际值。 2.确认显示仪表没有偏差。 3.如果实际电压值偏高，按照步骤详细检查并重新调整AVR4，确认负载性质异常，功率因数不。 5.确认机组速度/频率正常。 6.如果实际电压值正常，检查电压显示的电路部分是否正确。实际上，决定汽油发电机组价格的主要因素是汽油机、电动机和控制系统。
