康明斯发电机维护保养
1)机油压力是否低;
2)动力是否不足;
3)冷却水或机油温度是否反常;
4)发动机声音是否不正常;
5)是否冒烟;
6)冷却液、燃油或机油是否超耗;
7)冷却液、燃油或机油是否渗漏。
②检查发动机：
1)检查发动机机油平面;
2)检查发动机冷却液平面。
③检查水泵皮带;
④检查船用齿轮箱;
⑤检查发动机是否有渗漏、碰伤、松动等情况。
康明斯柴油发电机组故障分析
康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。
康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低
在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：
（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。
（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。
（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。
（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组故障二：冷却液不循环
在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。
冷却液不循环的原因有一下几个方面：
（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
玉柴发电机组控制系统启动操作步骤
在进行柴油发电机组自动化控制屏使用的时候需要了解各个部件的以及按钮的功能，根据详细的功能来进行操作，以确保柴油发电机组供电的正常安全的使用，下面，由发电设备来介绍柴油发电机组控制屏如何启动？
1、“机组控制器”:该模块是柴油发电机组启动与自启动的控制中心，同时具有检测机组参数和保护功能，详细说明见控制器使用说明书。
2、“市电指示”灯:当市电正常柴油发电机组处于待机状态时，该灯亮。
3、“高速/低速”转换开关:当柴油发电机组选用手动启动时，用电钥匙启动成功后，使用该扭子开关可以控制机组的怠速或高速运转。即开关在“低速”位置，机组处于怠速运转，切换到“高速”位置，机组处于高速运转。
观察发电正常后，用ATS转换手柄，人工将双电源开关切换到发电一侧，以便将发电送出。
4、“电源/启动”钥匙开关:该钥匙开关分两档，一档为24V电源接通状态，强扭二档时为柴油发电机组启动状态。
5、“手动自动” 转换开关:该扭子开关为柴油发电机组手动启动或自动启动选择开关。
6、“急停”按钮:如果遇到特殊情况，柴油发电机组正在运转时，可通过按下该按钮完成紧急停机操作。
