冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
Carrier机组
Carrier机组
制冷机组一般分为两种，立式机组和非立式机组，区别在于立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
医疗废物转运车有哪些车型？
一，国六奥铃速运医疗废物转运车，BJ5048XYY7JEA-AB1，3360轴距，F2.8NS6B131康明斯130马力发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，空调、中控锁、电动门窗、动转，气刹，ABS，巡航，排管前置，前盘式制动，限速，货厢内尺寸：4080*2100*2100。
二，国六奥铃捷运医疗废物转运车，BJ5048XYY7JEA-AB1，3360轴距，全柴130马力发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，空调、中控锁、电动门窗、动转，气刹，ABS，巡航，排管前置，前盘式制动，限速，货厢内尺寸：4080*2100*2100。
三，国六奥铃CTS医疗废物转运车，BJ5088XYYDJEA-AB1，3360轴距，F3.8NS6B156康明斯130马力发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，空调、中控锁、电动门窗、动转，气刹，ABS，巡航，排管前置，前盘式制动，限速，货厢内尺寸：4080*2100*2100。
四，国六江铃顺达医疗废物转运车，CLW5044XYYJ6，3360轴距，五十铃柴油发动机，2.9排量116马力，7.00钢丝胎，原厂空调，方向助力，排管前置，限速，ABS，双压缩机支架，货厢内尺寸：4150*1750*1750。
冷藏车厢体制作技术
1.分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2.分片拼装的注入发泡式。
3.整体骨架注入发泡式。
4.真空吸附式粘贴
冷藏机组分类：
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
购买冷藏车及保温车必知道的常识
轻型冷藏保温汽车和微型保温车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展。节能和注重环保将是冷藏车技术发展主要方向。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
运输车，它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌属于特种运输，所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。该车厢体采用全封闭聚胺酯板块结构，内外蒙皮均采用不需打磨喷漆处理的玻璃钢板，内衬为硬质聚按酯隔热材料、玻璃纤维和金属加强筋。
冷藏车的保温原理就像过去卖冷饮时用的棉被，将冷饮包起来以保持冷饮的温度。当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车车厢体内时，就将会对货物造成质变的影响，所以冷冷藏车就要发挥制冷机组的作用，把外界温度带走，这样才能货物的温度，使货物保持必要运输温度，否则可能变质。
鲜活水产品冷藏车，也是冷藏车的一种，主要是针对鲜活的水产品包括（鱼，虾，蟹，各类的海鲜），将远距离的水产保持原有的新鲜送到老百姓的面前，实现食品从海洋湖泊到餐桌的流通，活鲜系统冷藏车应运而生，具有：保鲜、冷藏、增氧等功能于一体的新型运输车辆，目前广泛运用在：海鲜运输，水产品运输，活物运输行业，，存活量大。运输成活率90%。大大降低了损失，节约成本。
鲜活水产冷藏车在运输途中对于存活率是很重要的，存活率高对于老板来说就意味着多赚，所以选择一款对的鲜活冷藏车是很重要的
冷藏车保险哪里能投保？
因为冷藏车的特殊性。，冷藏车属于特种车;第二，冷藏车经常路上行驶，事故率较高。第三，冷藏车运输的货物经常出现问题，导致赔付过高。总而言之，正是因为冷藏车的出险率非常的高，保险公司赔付太多，根本谈不上挣钱，因此保险公司不愿承保冷藏车。
