中控区域依旧采用对称式设计，各个功能区域相当规整，MP3支持多种读取模式，并且可以选装大屏。同时在其中布置有一个12V电源、USB插口及一个24V电源接口，能够为电器提供充裕的保障。中央扶手位布置有大量储物槽，能够放置多种零碎物品，并且更让人在意的是在该区域布置有两个5V，2.1A的USB快充口，这一点还是很贴心的。座椅采用了布面材质，并且座椅的长度能够形成有效地支撑。加之靠后的手刹位，能够形成一个较平的卧铺位，满足短时间休息绰绰有余。
福田奥铃的轻卡产品凭借着出色的性能，的驾乘体验，在市场上一直有着不错的口碑。而在宽体、大马力、国六成为关键词的当下，奥铃自然也不会坐视市场需求。宋经理为大家带来的，便是福田奥铃主攻城配市场的轻卡产品，奥铃速运宽体危险品运输车。这款车大的亮点便是搭载了156马力的福康发动机，并且匹配采埃孚变速箱，动力链相当强悍，一起来看一下吧。
国六江铃黄牌危废运输车 九类杂项厢式危险品车厂家 根据《国家危险废物名录》的定义危险废物为： 具有下列情形之一的固体废物（包括液态废物），列入本名录： （一）具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性或者感染性等一种或者几种危险特性的； （二）不排除具有危险特性，可能对环境或者人体健康造成有害影响，需要按照危险废物进行管理的。 危险废物的这种越境转移量有多少尚难统计，但显然是正在增长。据绿色和平组织的调查报告，发达国家正在以每年5000万吨的规模向发展中国家转运危险废物，从1986年到1992年，发达国家已向发展中国家和东欧国家转移总量为1.63亿吨的危险废物。
德国格特拉克变速箱+博格华纳智能四驱“强强联手”，让江铃域虎7足以碾压目前同价位的所有车型，真正做到自在出行随心掌控，面对崎岖坎坷亦能安然前行，笑傲精彩人生路。 江铃域虎7整车搭载福特彪马140马力柴油发动机，德国格特拉克6档变速箱，博格华纳双速智能四驱系统，赛车式多功能方向盘，8寸多媒体全液晶大屏，刹车系统为四轮蝶刹，主副驾搭配两个安全气囊，电动门窗中控门锁，空调。厢体尺寸：2250*1820*1100mm
福田奥铃捷运国六易燃气体厢式车采用福田奥铃原厂危货底盘，国六排放，采用国六全柴130马力发动机，5档变速箱，带原厂空调、动转、断气刹，带行驶记录仪、电动窗、7.00R16钢丝胎，厢体采用外冷板厢内框架采用槽钢连接方管焊牢加固，厢体侧板上面带一次冲压成形百叶窗侧板下面带网眼透气乱，底板上面铺防静电胶皮，后门安装防盗，带危险品三角灯防火罩。
针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆采用二类危货底盘，有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
