齿轮油是广义的机油是统称，也就是说只要是机器用油都叫机油，齿轮油可以看作广义机油一种。但狭义机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即汽油，柴油引擎所使用的机油。理论上来说机油，齿轮油所起的功能是一样的，主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用。实际上，两者是有区别的。主要区别是根据工作载荷特点，如接触压力，使用温度场合选择。机油就是润滑油，如发动机的润滑。齿轮油用于差速器内。当然如果是自动变速器还有液力油等。
引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）。
我国齿轮油是如何分类的？ 我国齿轮油分两大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。 我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类，以GL开头，根据1、2、3、4、5顺序排列，数字越大，质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我国目前还保留了GL-3规格。
黏度指数的误解： 另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。
齿轮油的使用寿命越长，设备的润滑维护需求就越少，从而设备的无间断运行，减少停机成本。壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油了油品使用寿命能与您的作业需求相匹配。
重负荷齿轮油的性能特点： 1、具有优良的粘温性能； 2、良好的低温流动性能，齿轮箱在低温下正常启动运转； 3、良好稳定的耐热稳定性能，防止油品高温变质； 4、良好的极压抗磨性能，减少齿轮箱磨损； 5、在高温下长期使用不结焦、无沉淀物。
