聚乙烯管在发展很快，发达国家在给水领域和燃气领域应用聚乙烯管已占的优势。聚乙烯管不但大量用来代替传统的钢管、铸铁管等，还在代替聚氯乙烯管，原因就在于聚乙烯管技术创新。一方面材料有重大的进步，通过聚乙烯聚合生产工艺的改进，聚乙烯管材料的强度几乎提高了1倍。另一方面应用技术有新的发展，例如不用开挖管沟，采用定向钻孔方法铺设聚乙烯管的技术充分发挥了聚乙烯管的性，使传统管材在适合采用这种方法的场合根本没有竞争能力。还有很多新材料、新技术正在研究，或已经研究出来正在试用考给，可以肯定，今后10年塑料管的技术进步将促使塑料管更迅速地发展，更广。
开机与停机对于阻燃级ABS为了防止阻燃剂发生分解，有严格的要求。在开机吋，应先对料筒用通用级ABS进行清洗，然后再加工。在停机前（指停机20分钟以上者），一方面须将料筒温度降低至100℃以下，另一方面须排空料筒内的物料，并用通用级ABS清洗料筒后方可停机。其目的是使阻燃级ABS不发生分解。
再生料的利用对于一次或二次性的干净、无杂质、无分解物存在的ABS再生料，可以粉碎后直接使用，也可以与新料混合使用，其混合的比例一般不超过新料的25%，以免影响性能。对于再生次数超过5次以上的或者添加有着色剂的再生料，一般不与新料混合使用，主要是防止造成色差。不论是单的再生料或与新料混合使用的再生料，都按规定进行干燥处理后，方可投入成型加工。
对于使用要求较为苛刻的ABS制品，为了消除或减少内应力，须将制品放入温度为70〜80℃的热风循环干燥箱内，处理2〜4小时，缓慢冷却至室温即可。与其它塑料一样ABS制品中也因各种因素而造成的内应力（其大小可根据制件浸入冰醋酸溶液中是否发生开裂及其开裂时间的长短进行判断）。但是，在一般的情况下，很少发生应力开裂问题。为此，ABS制品通常不作后处理即可投入使用。
ABS是一种综合性能十分良好的树脂，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好。
ABS不受水、无机盐、碱醇类和烃类溶剂及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。
性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。
