【技术参数】
1. 可单测试坐面，背面和扶手进行立的或连续的测试。
2. 背面推力测试用气缸1-3组，各带一个推力传感器，可设定施加于背面上的推力。
3. 扶手测试用气缸2组，各带一个推力传感器，可设定施加于背面上的推力。
4. 选用日本“三菱” PLC(可编过程控制器)，台湾“威纶”彩色显示触摸屏作为主要的人机控制界面，对各种测试条件和参数的设定异常简单方便。
弹簧试验机在正常工作状态下，误差需要校验一次，其有效周期为一年。误差校验是非常重要的工作，只有经过的校验，才能测量的数据无误。反之，校验工作不正规的话，会影响试验机测量，无法满足人们测量需求。
疲劳断口明显地分为两个区域：较为光滑的裂纹扩展区和较为粗糙的断裂区。裂纹形成后，交变应力使裂纹的两侧时而张开时而闭合，相互挤压反复研磨，光滑区就是这样形成的。载荷的间断和大小的变化，在光滑区留下多条裂纹线。至于粗糙的断裂区，则是后突然断裂形成的。统计数据表明，机械零件的失效，约有70%左右是疲劳引起的，而且造成的事故大多数是灾难性的。因此，通过实验研究金属材料抗疲劳的性能是有实际意义的。
