如何有效的进行燃气工业炉余热回收利用，是提高燃烧设备热利用率可行之举，目前市场燃烧装置以天然气、液化气为主，近期天然气价格的上涨，不少燃油燃烧器被使用，但无论那种燃烧设备，余热利用都是其共同探究之处，例如常见的余热资源有钢铁工业中焦炉的焦炭显热、烧结矿显热、热风炉燃烧烟气余热、高炉用冷却水的低温水以及加热炉、玻璃窑炉、锻造加热炉、热处理炉、干燥炉、烘干炉的气体余热等，但是余热回收要有一定的判断标准，对不同的烧嘴燃烧系统，应确立一定的标准，来判断其余热利用的优劣程度。
烧嘴中过剩空气系数太小时，由于燃烧不完全，不完全燃烧损失增大，使理论燃烧温度降低，如果过剩空气系数太大，则增加了燃烧产物数量，使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度，应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值，从而使理论燃烧温度提高，由于燃烧时空气量比燃气量大很多，因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。
火焰呈现蓝色是氧气过量了，所以会呈现蓝色。你说的预混没错，但是预混也要调整燃气和空气的混合比例。燃气过量和空气过量都会导致温度降低。空气过量火鸦呈蓝色，燃气过量火焰呈现红色且火焰发飘。
燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的不良燃烧的原因有哪些？ （a）可能是风门太小。 （b）如果燃烧机是经过长时间的使用，特别是如果炉房里经常有大量的灰尘，燃烧头积聚的污垢可能引致不良的燃烧。 （c）也许是排烟管的口径太小或排烟通道有阻塞。 （d）亦可能是炉膛的尺寸太小。
燃烧器在使用过程中，工业燃烧器电磁气阀不能输出燃气，是什么原因呢？ a.可能是电磁气阀的阀门不能打开（多数是由于电磁气阀的线圈损坏）。 b.可能是控制盒损坏，没有电压供应给电磁气阀。 c.也许是由于调校错误，电磁气阀未能输出燃气。
当燃气燃烧器连续二次点火故障失败时，应停止检查燃烧器供气系统是否正常，电路连接是否正确，故障解除后燃烧器可以重新启动。气体供应线严禁使用扳手或金属杆撞击、摩擦，以免引起静电或火花，引起瓦斯爆炸。
对于燃油型燃烧器，要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。
若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。缺乏维护的燃油调节阀可能会导致燃烧器工作阻碍。油泵——检查油泵，确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定，更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油，则需确定所有的油管是否保温良好;若油路中有较长油管，需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。
燃油机调试与维修的注意事项 1． 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供油系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。 2． 严禁在现场吸烟、焊接、切割等违章作业。 3． 在调试工作中，做到认真、安全、。 4． 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 5． 向客户详细讲解安全操作注意事项。 6． 开机前要求检查油路是否打开。 7． 建议不在夜晚进行燃油机的调试。 8． 调试结束时，要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程
