废润滑油回收-适时推出原油期货条件已基本具备
11月21日讯 近年来，我国原油需求量、进口量、原油对外依存度不断提高，但是，我国在原油定价体系中仍处于被动地位，原油定价权缺失、成品油定价机制改革及国家原油战略储备不足需尽快建立原油期货市场。
据中证报报道，目前，适时推出原油期货的条件已基本具备。在资本市场对外开放提速、市场化改革加深的大背景下，适时推出原油期货这一国际化期货品种，必将推动我国期货市场国际化发展进程。
《期货交易管理条例》中新增的“符合规定条件的境外机构，可以在期货交易所从事特定品种的期货交易”的规定，为原油期货引进境外投资者铺平道路。在上海自贸区成立的上海国际能源交易中心股份有限公司，将承担推进国际原油期货平台筹建工作。依托这一平台，全面引入境外投资者参与境内期货交易。石油沥青期货的面世，已为原油期货上市扫清技术障碍。
尽管原油期货上市条件仍有待完善，一些配套改革措施还需跟进，但原油期货符合市场化发展方向，应适时推出。发展原油期货市场，是目前我国经济发展达到的规模和所处的阶段产生的内生需求，是国际石油市场结构性变化带来的历史机遇。应从构建世界经济新秩序、维护国家石油经济安全的高度，大胆改革、创造条件，推进原油期货早日上市。
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含铅车用汽油
为提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆性能，过去，人们采取了很多办法，如改变汽油组分，加添加剂等。 1921 年人们发现了一种添加剂，叫四乙基铅。我们所说的含铅汽油就是在车用汽油中加入一定量的四乙基铅。在车用汽油中加入一定量的四乙基铅，对提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆性，能起到一定作用。但使用含铅汽油的汽车会排放铅化合物等有害气体，污染环境，直接危害人体健康，如损害人的神经、造血、生殖系统等。所以，这种方法已被废止。
无铅汽油
目前，无铅汽油的含义是指含铅量在 0.013g /L 以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入 MTBE 等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护环境起到一定的积极作用。美国早在 1988 年就实现了车用汽油的无铅化。在我国， 1997 年 6 月 1 日 ，北京城八区实现了车用汽油的无铅化。 2000 年 1 月 1 日 ，全国停止生产含铅汽油， 7 月 1 日 停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无铅化。
油品知识
清洁汽油的优点
使用清洁汽油的好处很多。在车辆方面，对汽油发动机，尤其是电喷发动机的汽车具有以下几点好处。
（1） ． 减少污染：使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物（ HC ）、一氧化碳（ CO ）、氮氧化物（ NOx ）将大大减少，对每个人都有好处。
（2） ． 清洁汽车部件：使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。
（3） ． 省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到较大化。
（4） ． 改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。
（5） ． 乘车感舒适。
防止静电
静电的产生
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：
灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。
油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。
非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
大气的温度较高（ 22 -40℃ ），空气的相对湿度在 13-24% 时，极易产生静电。
在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
防止静电放电的方法
一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于 10Ω （包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每 18m 一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在 1m /s 以内。
船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
生物柴油的概念和特点-武汉废油回收价格
柴油就是以生物质资源作为原料为基础加工而成的一种柴油(液体燃料)，具体地说，它利用植物油脂如蓖麻油、菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等；动物油脂如鱼油、猪油、牛油、羊油等；或者是上述油脂精练后的下脚料——皂脚或称油渣、油泥;汽车修理厂的废机油,脏柴油等；或者是城市潲水油(地沟油)；或者是各种油炸食品后的废油和各种其他废油在进行改性处理后，与有关化工原料复合而成。其颜色与柴油一样清亮透明。武汉废油回收价格含碳量18—22，与柴油(16—18)基本一致，在酯化后，分子量大约280左右，与柴油220接近，根据相似相溶的原理，它与柴油相溶性较佳,而且能够与国标柴油一样混合或者单用于汽车及机械。顾名思义，武汉废油回收价格由此成名。
推动新业态固体废物污染治理
快递、外卖给人们生活带来便利，其包装污染问题也引起关注。同时，近年来新能源汽车产销旺盛，动力电池安全回收利用也是一大考验。
面对新问题新挑战，相关部门有效推动新业态固体废物污染治理。报告显示，目前，一次性发泡塑料餐具和塑料棉签等产品基本停止生产，邮政快递业可循环中转袋使用率超过90%。
针对包装问题，有关部门认真落实《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，初步建立了与绿色理念相适应的快递包装有关法律、标准和政策体系。
报告显示，有关部门组织开展了可循环快递包装规模化应用试点，修订限制商品过度包装强制性国家标准，完善限制过度包装制度体系，开展邮件快件过度包装和随意包装专项治理。
工信部推动车用动力电池回收利用，截至2021年底，已组织建成覆盖各省区市的1万余个动力电池回收服务网点。建设动力电池运行溯源管理国家平台，建立全生命周期流向监测机制。
强化危险废物鉴别组织管理。组建辽宁省危险废物鉴别和库，制定省专委会章程和鉴别报告异议评估工作规程。省生态环境厅将定期通报全省危险废物鉴别情况，每年组织开展鉴别单位年度综合评价，组织对鉴别报告抽查复核，发现存在申报不实、程序不规范、报告失实或者弄虚作假等违法违规行为的，将依法依规进行严肃处理，并将相关处理结果在信息平台公开；涉及外省鉴别单位的，在将相关信息报告生态环境部的同时，通报鉴别单位所在省生态环境主管部门。对主观故意判定失实造成严重后果的，涉及刑事犯罪的，应移交司法部门追究刑事责任。
