钢质防火门施工方案：
1、防火门进场后，应对规格、尺寸进行确认，并对外观质量进行抽检，验收产品的质保书和合格证等资料，确保质量。
2、在吊运和安装过程中，采用合理的运输和施工工具，避免防火门的损伤。安装防火门前，应对实际尺寸进行复核。
3、严格按照施工图、节点图进行施工。每樘防火门用吊带吊装上窗洞上安放，根据墙面或屋顶安装控制线和水平横缝控制线调整窗户面的平整度和垂直度后用膨胀螺栓或连接拉片固定窗体。
4、将门框填充灌浆，晾至半干将门框装入门洞，使用铅锤及水平尺初步调好位置，先固定一侧的门框，使用冲击钻，透过门框上的安装孔，在门洞上打孔，并使用膨胀螺栓固定，再次使用铅锤及水平尺校正，边调整边打孔固定另一侧的门框。
5、由于门体的外形尺寸可能有一定范围内的几何偏差，因此在安装时应根据水平控制线和平面控制线，每安装一个门体就进行水平高度位置和平整度的检查，做到横缝要水平沟通、平面要平整。
另外还需要安装闭门器及防火锁等防火五金配件。
超大规格防火门系列产品参数：
1、产品符合标准：GB12955-2008防火门窗国家标准。
2、规格：钢质超大防火门4600×5000尺寸以下双门、子母门都可生产，钢质单开门规格为1200×2400，钢质乙级单开门规格为1200×2700，具体门规格以客户要求生产。
3、性能：①、耐火极限：1.5h，乙级1.0h，丙级0.5h ②、钢板厚度（用镀锌冷轧钢板）：门扇≥0.8㎜，门框≥1.2㎜，具体可以由客户要求定。普通钢质防火门门扇厚度5cm,超大防火门门扇厚度为6cm。 ③、结构：门框由镀锌冷轧钢板折弯构成,上有内嵌式密封条，密闭性、防火性能更好；门扇由面板和骨架组成，四周有加强板，门扇面板由铆钉固定，并且用超宽防烟条覆盖， 结构牢固、无焊点更美观。
4、超大防火门配件：防火锁、特制防火铰链、特制防火插销、重型闭门器、顺位器等符合消防要求的五金，也可选择应急逃生锁、常开电磁门吸等。
超大规格防火门系列产品，满足于会展中心、博物馆、核电站、大型配电房、工厂设备间、大型商场通道等有需要大型机械、设备、车辆出入的各类场所，单樘门可可达到4600mm×5000mm，分项证书，具体分项可消防网查询或者来电咨询。
地下车库防火门应该用还是乙级防火门还是丙级，有什么标准吗？
地下车库防火门等级应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014规定执行。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014,自2015年8月1日实施；现将相关条款摘录：
2.0.4 地下汽车库underground garage
室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/2的汽车库。
2.0.5 半地下汽车库 semi-underground garage
室内地坪面低于室外地坪高度超过该层车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库。
3.0.3 地下汽车库、半地下汽车库、高层汽车库的耐火等级应为。
5.2.6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当开设时，应设置防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
5.3.2 电缆井、管道井应每层在楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃烧体或防火封堵材料作防火分隔，井壁上的检查门应采用丙级防火门。
5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出应采用水幕、防火卷帘或设置防火门等措施与停车区隔开，当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，可不受此限。
6.0.3 汽车库、修车库的疏散楼梯应符合下列规定：
2 地下、半地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门；
6.0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，开向该走道的门均应采用防火门。
6.0.8 室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按以下要求设置供灭火救援用的楼梯间：
1 停车数量大于50辆，且小于等于100辆的，可设置1个楼梯间；
2 停车数量大于100辆，且小于等于300辆的，设置不少于2个楼梯间，并应分散布置；
3 楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应为乙级防火门；
不锈钢防火门有哪些技术要求呢？
钢制防火门的技术要求是建议门框，分隔子框架和分隔子面板的深度。如果在隔断中使用技术材料，则该技术为的非燃烧隔热，隔热，防火，防水和防水材料作为高度，并且门采用非燃烧隔热，隔热，隔热，防火和耐久的耐火硬件。钢质防火门的技术要求按板块划分建造好坏钢质防火门的技术要求：防火门有两种：不燃钢，隔热，隔热，防火和防水门，以及两种防火门刻在生产不燃烧，隔热，隔热，隔热，防火和防水的门上。建造好或坏的钢质防火门有许多步骤。从防火，隔热，防火，防水和防火等级的角度来看。
一，在制作不燃，隔热，隔热，防火，防水和防火门时，门框的深度应仅为，门框环的深度应埋在地板下20。门框的深度应与外界牢固，并且角度应完整。在安装和支撑框架时，以相同的角度做好工作，以防止气刨和锯切。在深门框的两侧上不少于加工点，并且可以避免间距以避免减小并且不仅避免。
其次，在不燃，隔热，隔热，防火，防水和防火门的建造过程中，无论您对深门框的平行水平和垂直弯曲变形，质量轻浅的门框规模是否怀疑，用木支架保持准确的位置和方向，将深度门框套环埋在接地板下20 ，然后将深度门框与外部的嵌入式部件焊接在一起。
此外，应在深门框上角的墙壁上打孔，倒入大蒜泥，沙子，并减少珍珠岩的完整土壤(1：2：5)。完成的土壤更新并凝结后，应提倡安装。建议使用钢质防火门的技术要求以防泄漏：在国家流程中，对防火门的每个链节的尺寸都有持续的建议：对于防火门，建议叶与深处之间的链节门框仅，门扇和深门框两侧的疲劳度不仅应仅。不燃，隔热，隔热，防火和防水门组装并关闭后，链轮太多。否则，不燃烧，隔热，隔热，防火和防水门的密封目的是保护和保护，以及保护和黑色解决和满足显示黑色的重要新趋势。维护角色。
由于钢质防火门的技术要求，防火门的间隙尺寸不能用标识玻璃制成。通过使用这些过程，我们可以保护门的宽度，以确保其不会燃烧，隔热，保护，隔热，防火，防水和防火。
防火门内芯用什么材质好？
通常防火门会在、物流较多的疏散通道上运用到。防火门应该尽可能全面的降低安全隐患，应填充对人体无害的防火隔热材质，并配以防火五金配件所组成的具有必定耐火功能的门内置防火闭门器等。防火门的内部填充材质主要有：岩棉、珍珠岩、硅钙防火板等，那么用什么材质好呢?
岩棉运用早，且运用的比较广泛，该产品均选用玄武岩、白云石等为主要原材质，经1450℃以上高温熔化后选用的四轴离心机高速离心成纤维，同时喷入必定量粘结剂、防尘油、憎水剂后经集棉机收集、通过摆锤法工艺，加上三维法铺棉后进行固化、切割，形成不同标准和用处的岩棉产品。岩棉对人体是有必定的损害的，细小的纤维吸入肺里，不能分解，长期会造成肺部的损伤;还可以引发接触性皮炎;长期接触岩棉的工人可患结膜炎和角膜炎，严重者可见角膜混浊和部分脓肿。
防火门填充材质当属珍珠岩材质。防火门芯用珍珠岩、无味、防火、隔热、隔音效果好，功能硅酸铝棉和岩棉。防火门芯珍珠岩燃烧功能到达A级不燃、不腐蚀钢板、1100℃高温不熔化不变形，，是成本低、防火功能、环保功能均优的新式防火门填充材质。珍珠岩防火板契合国家新标准对防火门填充材质的要求。
木质防火门的阻燃有哪些要求
建筑设计防火规范》等消防法规规定，防火墙使用非燃或难燃材料；《建筑内部装修设计防火规范》规定，除普通住宅外所有建筑的墙面装修使用不燃或难燃材料。
木质防火门作为防火墙的组成部分，除耐火极限外，其本身也应为难燃材料。而《木质防火门通用技术条件》对门的饰面材料没有任何要求。
《钢质、木质防火门产品型式认可补充细则》第三条规定，木质防火门生产企业配备木材阻燃处理设备。但由于部分生产企业在工厂认证和型式检验认证时提交的技术文件中称木材未进行阻燃处理，因此形成了一种认识，即使用阔叶树材生产防火门时，木材不需要进行阻燃处理。该提法对木质防火门的质量监督和公平的市场竞争危害。可以肯定地说，木材不进行阻燃处理，又不用防火涂料或不燃材料进行保护，防火门的耐火极限肯定达不到防火门的要求。依据如下：欧洲在木结构强度计算中采用的木材平均燃烧速度为结构木材0.7/min、室内装饰材用阔叶材0.5/min?针叶材0.6/min（受火面是垂直状态）[8]，日本建筑设计采用的木材燃烧炭化速度为0.6/min[9]。木质防火门门扇骨架料的厚度通常为35左右，以0.6/min的燃烧炭化速度计算，60min便全部烧毁。防火门检测时有正压的作用，同时承受自重，当木材的厚度小于10时，防火门就会失去完整性和绝热性。
