钢管塔型号
在活动期间，从管理层到员工，心中牢记使命，将质量管理放在位。质量控制，环环相扣，每道工序严格控制，才能做到生产出合格的产品。活动期间钢管塔车间多次组织质量培训，提高员工质量意识，倡导员工真正去践行“以质韦根”，不断提升，从而达到让客户满意，留住我们赖以生存的客户。
在构造连接方面，钢管塔的主材采用法兰连接或相贯连接，斜材与主材之间采用插板连接或相贯连接，角钢塔的主材采用内、外包连接，其他杆件之间主要通过连接板和螺栓连接。钢管塔的法兰和插板连接构造相对较为简洁，虽然增加了焊接工作量，但减少了角钢构件的偏心等对结构承载性能的不利影响，同时增强了连接节点的刚度与致密性，有助于提高结构的整体刚度和稳定性以及抵抗风振动力荷载的能力。
通常情况下，其斜率：直线杆一般为1/75~1/70；30转角约为1/65；60"转角约为1/45；90"转角约为1/35，按钢管杆的基础形式，它又可分为法兰式和管桩式两种。
钢管杆梢径一般为200~260mm，常用的钢管杆梢径多为230mm.杆高由设计确定，一般为11-15m.
土石方工程与基础工程：坑深应以施工基石基准，坑深允许偏差+100 -50尽量减少偏差，坑底平整，尺寸满足，各层模板应牢固，支顶应能模板不变型，尺寸准确。
挖坑时应适当放坡，以土坑的稳定性。
试块：直线五基一组进行制做，转角、耐张、终端每基一组进行制作。养护：水在五昼夜内基础各面保持湿润。
拆模后，检查基础表面是否合格，合格后应立即回填、加高，高度为500MM，拆模不准损坏基础棱角，基础尺寸应符合规定（即保护层厚度为-5MM）。
基础浇制自然养生，强度达到后采取吊车立钢杆，地面组装应检查运至桩位的杆符合设计要求，检查地脚螺栓与杆下法兰一致，标出横担方向做好标记，立杆时使之符合要求。
吊点绳应拴牢，卡环方向应与吊勾方向、线路方向一致，索点应适合，点绳长度适中。吊车吨位、抱杆高度要满足立杆要求，明确指挥信号，四脚支垫牢固。吊车摆位、索点符合立杆要求，起立要稳，到位后应控制地脚螺栓横线路方向（横担方向正确），予偏值应按设计要求留出，转角杆应向外角倾斜3%-7%。
起立后的钢杆高度满足要求后，将位置调正到地脚夫上方，缓慢对下地脚螺栓，慢慢放入并迅速加垫拧好地脚螺栓母。螺母拧好后方可放松吊车，移向新的位置。钢管调整应在经纬仪控制下二方向测准，拧紧螺母并将螺母打冲多处以防丢失，及时打好保护帽。
