户外广告的风险其实是很大的，尤其是高速公路牌和市区，受政策影响，市区被一次又一次的洗礼，高速户外每年多次被清理整治，很多做户外广告的老板应该都会意识到，做就像一场赌注，风险永远在路上。现在已经有很多地方完全拆除高速户外广告，市区媒体资源也正在逐步清理整治，电梯媒体面积尺寸又太小，空间视野有限；高铁地铁媒体资源属于国家所有；机场媒体费用太高，成本太大！
安胜广告道闸产品优势
外观简洁大方：增设红绿灯设计，绿灯亮起即可通行；箱体主体全屏钢化玻璃设计，大气。
起杆速度快：速度可调节、杆长小于3米，起杆速度可达3秒
智能防砸：标配压力波传感器，防砸降损
使用寿命长：齿轮减速传动，寿命长，损耗少
运行平稳、安静无噪音：运行过程顺畅、停杆无抖动；分贝低于65分贝
耐低温，无惧严寒天气：减速机使用低温润滑油，可在机芯增加加热装置，机箱内温度低于-20℃时自动加热，在低温-40℃下可以正常运转（非标配，有需求可详细咨询客服定制）
广告收益：广告传播具有强制性、聚焦性、曝光大；双面广告展示，双面配有LED灯，白天和夜晚都可享受广告收益
售后维护方便：广告叶片采用分离式结构，安装更简单、维护更方便,广告更新更便捷
可与停车场系统配套使用，实现管理
以下是安胜车牌识别系统的详细介绍：道闸系统又叫小区免费车牌识别系统、车牌识别停车场、一体式车牌识别机公司、社区自动识别车牌系统、商场自动识别车牌系统......它的核心部件就是识别相机，我们采用国内成都臻识的200万和300万车辆身份识别一体机，硬件上的识别效率。 软件的可控性也是我们产品的一大特色。经过将近十年的磨合，无论是对于代的稳定性还是功能的延续性，我们都能做到心中有数。在功能足够强大的前提下，作界面一直保持清晰明了，方便用户使用。
广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中，现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具，下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。
1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
2、闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
3、广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。
4、地感线圈的装置，地感线圈在一个车道上一般装置2个，前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。
5、地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。
广告百叶道闸
1多尺寸（3m-4m）超大广告画面，视觉冲击效果强适用于传媒广告
2. 双层防砸功能：机箱内搭配车辆检测器和压力电波遇阻自动反弹
3、开关闸暂停功能：搭配钥匙遇特殊情况及时暂停
4、加厚铝合金叶片：耐腐蚀耐锈怕风吹日晒不变形
广告伸缩道闸
1、轻量化设计，保留广告效果，更具性价比的解决方案
2、LED夜间照明，双面道闸杆画面结合高亮灯光，媲美级广告灯箱
3、定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光
4、快3秒起落杆，通行更，安装、维护更简易
