供应航空煤油机械加热清洗油
Quality inspection report
项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
运动粘度(40℃),mm2/s
|
1～3
|
GB/T 265
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闪点（闭口）,℃ 不低于
| 50-100 | GB/T 267
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倾点，℃ 不
| -10 | GB/T 3535
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颜色，赛氏号 不低于
| +30
| GB/T 3555
|
机械杂质及水份
| 合格
| 目测 或GB/T 511
|
铜片腐蚀（100℃,3h），级 不大于
| 1
| GB/T 5096
|
硫含量,%(质量分数） 不大于
| 0.003
| GB/T380
|
密度（20℃）,kg/m3
| 0.7-0.8 | GB/T1884，1885
|
本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008
航空发动机使用的航空燃料分为两大类，航空汽油和航空煤油。
航空汽油，用于电火花点火发动机。航空汽油的成分包含烷烃和异烷烃（50%～60%），环烷烃（20%～30%），少量的芳烃（<10%），本质上没有烯烃。和车用汽油相比，烷烃、异烷烃和环烷烃的含量较小，还有烯烃和环烯烃的存在，而芳烃的比例（20%～50%）较高。一些轻型运动型飞机可直接使用不含乙醇和铅的95号汽油。
航空煤油，用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下（其中双环芳烃含量不超过3%），烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不-50°C～-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。
航空煤油和民用煤油在成分上差别很小，一般分子式都是CH3(CH2)nCH3(n为8～16)。而航空煤油的纯度更高，杂质含量微乎其微，从而使其的发热值更高、密度适宜、低温性能更好。
