高铬钼双相不锈钢管的热加工与热成型的下限温度不能低于950℃，超级双相不锈钢不能低于980℃低铬钼双相不锈钢不能低于900℃，避免因脆性相的析出在加工过程造成表面裂纹
在不同的腐蚀环境中选用双相不锈钢时，要注意钢的耐腐蚀性总是相对的，尽管双相不锈钢有较好的耐局部腐蚀性能，就某一个双相不锈钢而言，他也是有一个适用的介质条件范围，包括温度、压力、介质浓度、pH值等，需要慎重加以选择。从文献和手册中获取的数据很多是实验室的腐蚀试验结果，往往与工程的实际条件有差距，因此在选材时需要注意，必要时需要进行在实际介质中的腐蚀试验或是现场条件下的挂片试验，甚至模拟装置的试验。
与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢的弱势 （1）应用的普遍性与多面性不如奥氏体不锈钢，例如其使用温度控制在250℃以下。 （2）其塑韧性较奥氏体不锈钢低，冷，热加工工艺和成型性能不如奥氏体不锈钢。 （3）存在中温脆性区，需要严格控制热处理和焊接的工艺制度，以避免有害相的出现，损害性能。
DN50可带8个喷淋头，DN70可带16个喷淋头，DN80可带32个喷淋头，DN100可带63个喷淋头，DN150可带800个喷淋头（即DN150湿式报警阀大容量），对于轻危险级，可适当放宽。
人工控制系列一般应用在船舶上，结合船舶的消防系统，在船舶的驾驶室外围和生活区铺设管道安装喷头，一旦船舶本身发生火灾或是为其他失火的船舶灭火时，消防系统工作时喷淋头同时喷淋保护船舶的驾驶室和生活区。
玻璃钢喷淋管加厚层：该部分直接在管道外壁缠绕，主要设计用来承受压力和其他情况下的载荷，其厚度按载荷条件根据式(1)计算确定。该层树脂含量30％～40％ ，由玻璃纤维和短切纤维毡、树脂组成。
