柴油发电机组起动后即提高转速，观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高，电压和频率波动范围较大，但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色，说明柴油机工作正常，故障可能出在控制箱和励磁机内部。若转速不稳定，可能有以下几种原因：
- 燃油系统故障：
- 进油管道堵塞、柴油滤清器堵塞或是油路中有空气，使喷油泵供油不连续，或多或少，引起循环作功不一致，转速时快时慢。
- 燃油管路进空气导致供油不畅不稳定。
- 供油：各缸供油不均匀度超标。怠速工况下各缸供油不均匀度不得超出规定范围（一般12%）。否则怠速运行时柴油机可能会油车。
- 柴油机转速不稳或发电机频率不稳的故障一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成：
- 燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成柴油发电机转速不稳定。
- 柴油发电机调速器故障。
1746年，荷兰莱顿大学的马森布罗克教授用两片金属箔和一块玻璃组成了一个电容器，这就是人类早的储电装置——“莱顿瓶”。彼时的“莱顿瓶”只能存放“有限”电荷；今天，人们开始寻找一个能够储存巨量电能的“莱顿瓶”。
首入大众视线的是风电、光伏储能。多年来，我国风电、光伏的装机总量快速增长，连续多年世界，但是由于风光发电不稳定，以及风光发电曲线与电力消费曲线的差异，导致调峰难度越来越大，进而影响风光消纳。
“长时储能”更像是露营用的“户外电源”，储能容量大，在风光消纳中起到了“乾坤大挪移”的作用，实现跨天、跨月，乃至跨季节的充放电循环，满足新型电力系统负荷增加的需求。
想要消纳庞大的风光发电量，迷你的“短时储能”显然不够用，大体格“长时储能”则能将其“吞下”，并适用于长时段电网调峰、可再生能源并网等场景。
而且，从“双碳”的长周期路径来看，越到后期越需要“长时储能”。据预测，当风光发电占电力系统比例达50%-80%时，储能时长需要满足10小时以上。
