公司本着“经济规模适度、管理手段、符合环保要求、能产业化发展”的原则建立了一个现代化机动车报废拆解基地。该现代化的报废汽车回收拆解基地 设计年回收拆解各类综合性报废汽车30000辆/10万吨。拥有现代化报废汽车拆解车间、拆解设备、完善的环境保护设施及的环保设备，建有现代化的实时信息管理系统，实现了对报废汽车回收拆解全过程的实时动态监控，确保回收的报废汽车能够按照要求规范拆解。
公司与中国汽车研究中心、上海交通大学等科研院校建立了长期的技术合作关系，开展“产、学、研”合作，积极探索汽车报废资源综合利用水平的新途径，在报废汽车回收率和废物减量化方面达到了国内水平，提高了企业核心竞争
报废汽车回收企业资格认定
项目名称：报废汽车回收企业资格认定
法定依据:
《报废汽车回收管理办法》（令第307号）第六条“国
家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企
业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的
外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。“
收费标准：不收费
办理条件：
（一）报废汽车回收企业符合统一规划、合理布局的
要求；
（二）注册资本不低于50万人民币，依照税法规定为
一般纳税人；
（三）拆解场地面积不低于5000平方米；
（四）具备必要的拆解设备和消防设施；
（五）年回收拆解能力不低于500辆；
（六）正式人员不少于20人，其中技术人员不少
于5人；
（七）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装
车等违法经营行为纪录；
（八）符合国家规定的环境保护标准。
申请材料：
（一）企业的基本情况和申请报告；
（二）设区市商务主管部门初审报告；
（三）注册资金证明材料；
（四）经营场所使用证明。
机动车强制报废标准规定
根据《机动车强制报废标准规定》,强制报废车辆的车主应当
将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收
拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动
车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
全新《机动车强制报废标准规定》实行，具体规定了各大类
型机动车的强制报废年限：
1，非营运的小、微型汽车，这类车型没有明确的报废年限，
直到不能再通过年审就会被强制报废。不过，但车辆的里程
数达到60万公里后，就会被引导报废。当车龄达到15年后，
年检由一年一检变成半年一检。
2，出租车的报废年限为8年;
3，旅游、公路客运车辆为15年
4，微型载货汽车为12年;
5，重、中、轻型载货汽车为15年;
6，半挂牵引车为15年。
从今年3月汽车零部件再制造试点正式启动，到现在半年有余
。汽车零部件再制造正在成为业界关注的议题。9月2日，国
家发改委资源节约和环境保护司召集全国14家汽车零部件再
制造试点企业的代表，在古城湖北襄樊座谈。座谈的议题主
要是分析国内汽车再制造技术现状，如何为汽车零部件再制
造的产业化铺平道路。
零部件再制造在国外已经有50多年的发展历史，已经形成了
比较完善的制造和服务体系。 在德国的慕尼黑，宝马公司建
有一家的再循环和拆借中心，负责研究旧车的拆解技术
与再制造。在再制造的过程中，报废汽车零部件有94％被高
技术修复，5.5％回炉再生，只有0.5％被填埋处理。
20世纪80年代以来，再制造工程在工业发达国家受到高度重
视。美国不仅有全国性和行业性的再制造研究中心，而且在
大学开设相关课程。1996年美国化的再制造公司数量已
经超过73000个，直接雇员48万人，生产46种主要再制造产品
。到2005年美国再制造业的年销售额超过1000亿美元，而汽
车零部件的再制造占了56％。欧盟和日本也非常重视再制造
产品，都制定了相关法律鼓励废旧汽车的再制造。
这么多的报废车辆是如何被处理的？它们会不会“改头
换面”重新流向市场？近日，记者走访了我市两家报废
汽车企业之一的河南百通废旧车回收拆解有限公司，为您一
探究竟。
目击：汽车“叠罗汉”
“新车—旧车—二手车—报废车”，报废车是汽车“生
命”的终结。
如果我的车辆有几年没有年审，影响我新车上户吗？
会影响新车上户的，你先将旧车做报废处理后并注
销，才可以新车上户；但未年审是不影响车辆报废注销的。
请问注销流程是怎样的？
将报废所需手续交由我公司业务人员，他们会开具一张车辆
接收单给你，待我公司完成注销业务后，会有相关工作人员
电话通知你领取注销手续（回收证明二/三联、注销证明）及
残值款。
保号中遇到的问题
（1）、车主身份证为外地户口，用暂住证上户的车辆，车主
在注销时若要求保号提供有效期内的居住证。
（2）、若身份证/组织机构代码证发生过变更的，请车主先
行办理机动车所有人信息变更备案后再办理注销登记。
