目前小型挂桶垃圾车占据了市场的主流，因为其车身结构紧凑，整车长度适中，利于在道路情况不是十分理想的地方转弯，目前市面上主流的是3300轴距的车型，下面我们就详细的为大家讲解一下该车型。
该车型搭载柴油国五排放柴油发动机，额定功率是86KW，匹配5档手动变速箱，直通大梁，7.00-16轮胎。
底盘已经介绍过了，下面我们为大家介绍一下上装部分，对于4吨挂桶垃圾车目前有两种上装解决方案，一种是提升机和举升自卸机构搭配的方式，一种是提升机加箱体密封结构，箱体内部内压缩后面液压开启的电控方式。
如果需要处理的垃圾量比较大，车辆又比较紧张的情况下，消费者可以考虑侧装压缩挂桶垃圾车，因为其一车运输的垃圾量相当于普通的4吨挂桶垃圾车两车的运力，但是其车价要比普通的4吨挂桶垃圾车贵几万元，消费者对于哪种车型的选择可以根据自己的需要综合考虑。
挂桶垃圾车目前已经全面进入国五排放时代，其车型显著的特点就是车辆加装了尿素罐及一整套尾气处理系统。但是很多消费者在使用过程中发现车辆使用了很长一段时间尿素溶液并没有减少，这时就要特别引起注意了，因为一但尾气处理系统SCR损坏，那么维修费用动辄需要上千元，因为尾气处理系列里面有一系列贵金属材质，常见的就是金属铂，这个铂就是我们老百姓口中的铂金，属于贵金属，所以尾气处理系统维修价格从铂就可以窥豹一斑了。
造成尿素溶液不消耗的常见原因有尿素喷射管路损坏泄露，尿素喷嘴开裂，辅助空气气路泄露或堵塞。我们在检查的时候可以针对性的检修：拆检尿素喷射管路，观察尿素喷嘴无破损现象；拆卸辅助空气气路，观察油气分离器是否出现水分过多，严重锈蚀功能失效的情况；更换油气分离器滤芯，清洗供气管路及空气电磁阀进口滤网，更换尿素泵滤芯及尿素罐内滤芯观察故障是否解除。
通常情况下如果挂桶垃圾车在行驶过程中出现不消耗尿素的现象，车辆会有报警提示灯，车主朋友一但发生故障灯亮起，一定要尽快进服务站维修，否则小故障造成到损坏就后悔莫及了。
挂桶垃圾车的选购和超载行驶后果
步要看挂桶垃圾车几何尺寸有无变形:有些零件由于制造，运输，储存不当，容易产生变形，检查时，轴类零件可在玻璃板四周滚动，看零件与玻璃板之间的配合部位是否有透光，判断是否弯曲，选择离合器从动盘或摩擦盘时，可将钢板和摩擦盘放在眼前观察是否翘曲，在购买油封时，用骨架端部的油封应是圆的，且平板玻璃贴合无弯曲，没有骨架的油封的外缘应该是直的，用手把它变形，放开手后应该能够恢复到原来的状态，当选择不同类型的垫圈时，检查其几何形状。
第二步看挂桶垃圾车零件表面有无锈蚀:合格零件表面，既有一压缩垃圾车定的精度，又有一定的光洁度，越是重要的零件，精度越高，包装防锈就越严格，购买时请注意检查，如发现零件有锈斑，发霉点或橡胶件开裂失去弹性，或轴颈表面有明显车刀痕，应更换。
第三步是看转动部件是否灵活:在选择转动部件时，装配如油泵，手动转动泵轴，应感到灵活无滞止，选择滚动轴承时，一只手托住轴承的内圈，另一只手转动外圈，外圈应能快速自由旋转，然后逐渐停止转动，如果旋转部件不工作，内部腐蚀或变形，不要买。
1、要了解你的车，你了解它的功能和限制，以及它的特殊操作特性。
2、熟悉起重机操作手册中规定的内容。
3、熟悉所附吊车的吊装图，了解所有标志和警告的含义，能够计算或确定汽车起重机的实际起重能力。
4、根据厂家要求，定期对拖车进行检查和保养。
5、保存汽车起重机的工作日志，并在日志中记录汽车起重机和运输的所有测试，维护和保养。
6、找到负载，安装锁，并找出负载的具体位置，虽然操作员不负责确定负载重量，但如果他不与主管核实重量，他应对吊车及其所有后果负责。
7、考虑所有可能影响汽车起重机起吊能力的因素，并相应地调整起重量。
挂桶式垃圾车和侧装压缩式垃圾车都是从侧面自装式的垃圾车，从功能及车型上来看它们都是极为相似的，但对它了解一点的客户还是知道它们是有区别的。
它们都是从侧面装垃圾的，但挂桶式垃圾车垃圾倒入垃圾厢之后，垃圾在里面是松散的，垃圾要倒出来的时候要从尾部倒，它要靠液压油缸来举升，后盖只能从底部打开，垃圾就倒出来了。
侧装压缩式垃圾车厢体里面有压缩板，垃圾倒入垃圾箱里面后推板会把垃圾推到垃圾箱尾部去，再进行一个简单的压缩，倒垃圾的时候也可以借助压缩板后推直接把垃圾推出去，后盖也可以用液压油缸把垃圾箱举起来。
小型的挂桶垃圾车采用
■ 新款车身：时代祥菱M1/1550车身，美观大方，内饰豪华，人机工程布置合理，驾乘舒适；
■ 灵活轻便：整车尺寸小巧灵活，结构紧凑，占道少，适合各种路况作业；
■ 底盘：工程车底盘，承载能力强，举升能力强、性能稳定；
■ 环保：整车采用 U 型密封，密封性能高，避免二次污染；
■ 方便：收集垃圾方便，采用机械手自动翻转垃圾桶，机械手动力强劲，大翻转质量≥ 120kg，可悬挂 240L 方形垃圾桶，装载垃圾方便。
东风多利卡8方挂桶垃圾车底盘配置：采用东风原装底盘：可采用朝柴，玉柴，云内发动机，原厂ABS，7.50R16钢丝胎，6档变速箱，动转，断气刹。挂桶垃圾车箱体装置：厢体选用碳钢，边三底四，箱体内部防腐处理。厢体设计为密封式结构，在箱体前部设有进料箱盖，侧面设有自装料装置，箱体后部设有卸料门。挂桶垃圾车装卸装置：自装料装置（挂桶提升机构）设在箱体的前部侧面，由支架、油缸、链条结构、吊钩等组成。此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入箱体内。挂桶垃圾车液压操系统：东风多利卡挂桶式垃圾车液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和高压软管组成，通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作等各种功能转换。
