目前的大货车，通过货物的状态分为三种不同的超限级别，一种是超长大件，一种是超宽大件，大件以及超重大件，这四者的因素不同，运载难度也相应的会产生变化，其中为简单的，就是超长运输了，如果超长部分影响到转弯，在货物的刚性的情况下，只需要运用液压支撑臂将其竖起或者斜立起来，就能在团队的配合下通过大部分的弯道，并且通过合理的规划路线，很容易就可以到达目的地，再剩下的，就是超宽大件了，这样的货物，在正常的道路上行驶，是基本没问题的，但怕的就是遇到限宽桩和收费站，并且限高桩可以绕行，可这收费站，肯定也是难逃一劫，很多着急的建设配件或者设备，在紧急的情况下，就可以拆除收费站，很是霸气。
大件物流在运输前，这些大件的设备需要办理相关的手续，办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方，如果所运输的货物情况比较，其需要办理相应的准运证确保运输过程的通畅和安全。
大件物流运输是城市资本扩张的标志，它可以吸引大规模的投资，所以只要加以利用就可以吸引来很好的资源，可以带动当地的发展，那么想要吸引投资，就要有优势，而大件物流运输的优势也比较明显，就是它的运输量是比较大的，而且我国一般的大件设备都是销往国外的，所以大件物流运输可以吸引来更的国外投资。
大型物件的货物的标准要规范：
货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；
重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。
大型物件承运人在受理托运时，做到：
根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实；承运大型物件的级别与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。
凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。
大件物流运输的过程贯穿了计划组织协调和控制，其中的每一个环节都不容小觑，每一个环节都是非常重要的，只有操控好每一个环节，才可以完成一次成功的运输。
