丙烯酸聚氨酯漆目前有三种：
一种是高耐候低光泽产品，该品习惯上称为丙烯酸聚氨酯面漆，用于油罐、桥梁防腐面漆;采用纯丙烯酸改性的聚氨酯为主要成膜物质。
一种是中等耐候高光泽产品，该品习惯上称为丙烯酸聚氨酯磁漆，用于工程机械面漆;采用苯乙烯丙烯酸改性聚氨酯为主要成膜物质。
一种是高耐候高光泽产品，用于高铁、动车等面漆，是油漆，采用脂环族丙烯酸改性聚氨酯为主要成膜物质。
三种丙烯酸聚氨酯漆之所以体现出不同的耐候性和光泽，主要受其树脂体系影响，另外在颜料的选用上，也体现出不同的档次和适用性。
聚氨酯清漆施工工艺：
1、在涂刷聚氨酯漆之前，需要对底材进行清洁处理，钢铁表面需要打磨喷砂，除去油污、锈迹;家具表面需要除去毛刺、填补坑洼处。
2、接下来聚氨酯油漆需要和固化剂进行混合，添加聚氨酯漆稀释剂，充分搅拌均匀，并且熟化20分钟后就可以施工了。
3、工艺方法可以采用喷涂、刷涂等方式。根据实际情况选择适宜的方法即可。如果对涂膜的要求较高采用喷涂方式，对于小面积涂装可以采用刷涂方式。
漆膜硬度：丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如环氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用环氧面漆。 在固化的早期，丙烯酸面漆相当柔性，并呈热塑性。因此，在对新喷涂的面漆来说，附着力检查时会相对较差。在后续的几周内，附着力会有所提高。这主要是因为产品在低温下或者涂覆过厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆过厚，有溶剂停留并与异氰酸酯产生了反应，比如说某些含丁醇溶剂的环氧底漆。
无机富锌底漆的漆膜硬度高，耐腐蚀性强，漆膜喷涂一次成膜，过厚涂装涂层容易开裂，这是施工时需注意的方面。无机富锌底漆涂装完成后，需要一定的空气湿度来促进漆膜干燥，水汽与涂料发生反应可加快涂层硬化。对于漆膜的性能来说，无机富锌硬度高，脆性大，所以不适合用于薄壁钢结构，但是非常适合用于的大型钢结构，因为大型钢结构的变形并不大而且无机富锌硬度高，固化后更不容易破损;对于耐盐雾性，无机富锌要远远环氧富锌，特别是在海水中，单层无机富锌的性能非常好，完达到长效防腐。
丙烯酸聚氨酯磁漆是一种双组分涂料，由丙烯酸树脂、颜料、助剂和溶剂等组成，这种涂料的主要成分是丙烯酸树脂和颜料，另外还含有助剂，如溶剂、稀释剂和固化剂等，其中颜料主要是含铁的颜料，如磁铁矿、赤铁矿等，在涂料中起着分散作用。另外，在漆膜中还有活性稀释剂，丙烯酸聚氨酯磁漆具有很好的耐腐蚀性和耐磨性。这种涂料可用于钢结构、水泥构件以及各种机械设备，如锅炉、集装箱、船舶等的防腐保护.
丙烯酸聚氨酯面漆由含羟基丙烯酸树脂、耐候性颜料、各种助剂、脂肪族异氰酸脂固化剂（HDI）等配制而成，双组份包装。丙烯酸聚氨酯面漆具有的耐水性和耐湿性，的抗化学物质腐蚀性能，耐老化性能，耐粉化，抗紫外线性能，漆膜坚硬，具有耐冲力，耐磨性好，具有良好的耐油性和耐溶剂性，附着力，漆膜结构致密，长期使用不泛黄，耐候性佳，装饰性好，可覆涂，施工方便。
