业务模式：
一， 整箱：拖柜上门与仓库内装相结合+报关+海运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
二， 拼箱：上门提货与仓库内装二选一+报关+海运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
三， 空运：上门提货与仓库内装二选一+报关+空运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
四， 铁运：上门提货与仓库内装二选一+报关+铁运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
哈利法克斯是加拿大东海岸商港，位于新斯科舍半岛东南岸中腰，北纬44。39&＃39;、西经63。34&＃39;。 不冻的天然深水良港。有铁路、公路连接内陆经济中心，港外至圣约翰斯港542海里，至波世顿港391海里，经向风海峡至巴拿马科隆城2300海里。港区在向南的小半岛东岸凹部，西北东南伸展。南部是海洋码头，有3个向东伸展的突堤和两侧的顺岸码头。共计23个深水泊位（20～42），水深在基准线以下8.8一14. 0米，其中南端的41、42号泊位为集装箱码头，第25、28号泊位为谷物码头，粮仓库容量14余万吨，24、30号泊位装卸钢铁，其它大部分为杂货泊位，还有滚装船和旅客码头。所有突堤和集装箱码头都有铁路通过。
蒙特利尔是加拿大东部商港。位于圣劳伦斯河中游与渥太华河交会附近。经贝尔岛海峡出海838海里，经卡博特海峡出海690海里。圣劳伦斯河上通五大淡水湖，下通圣劳伦斯湾，长960公里。经过50年代的整治，全线水深8.2米以上，万吨级海轮可直达五大湖区。因有大湖水量调节，航道水位稳定，年货运量在4000万吨以上。蒙特利尔港以下航道水深10.9米以上，吃水10米的海轮可以到达，但爱拉布多寒流影响，每年12月至来年4月上旬为封冻期，不能通航。蒙特利尔是加拿大东部的交通枢纽，至魁北克港139海里，经卡博特海峡至圣约翰斯港1033海里，至哈利法克斯986海里，经向风海峡至巴拿马科隆城3286海里。有5条铁路交汇于此，东达圣约翰港，哈利法克斯港，北通三河城、魁北克港，南至纽约，西连大陆西岸温哥华。是加拿大主要港口之一。
公司本着“您的满意是我们的追求 您的肯定是我们的动力”的经营理念，要求每个员工专诚、专致、专心的工作精神，以报关，拖车为重要业务核心，以客户的需求为导向，开展多元化国际物流服务，并形成安全、顺畅、快捷和诚信的特色经营，与海关等部门建立良好关系，多方与客户建立战略伙伴协作关系，形成强大的合力。以服务赢得市场、以品质满意客户，在崇尚时间与的今天，努力为更多的客户快捷的国际物流服务。我公司将继续致力打造以标准化和服务化成就客户价值，是我们一路追求的目标。
我司是经人民共和国对外经济贸易部批准的综合性国际物流企业，具备国际货运代理公司资质。拥有航线和价格双重优势。公司形成流程化、多功能、综合性的物流企业。为您精心设计了多种海运、空运、公路及铁路的单项运输服务或综合立体物流服务解决方案。
公司在运输以及保税、仓储、报关、保险、拼箱、集运等领域有着成熟的业务网络和市场经验。公司恪守“承载信任，助力成功”的服务信念及经营理念，充分发挥标准化、网络化、信息化的优势，以高水平的服务质量和规模化的营运能力，致力成为具有代表性的物流企业。
我们提供从上门提货到派送到门的服务。不需要您操心国内商检、出口报关、海运、目的国清关、派送的任何事情。
双清模式：在起始港口费用会稍微高点，但是目的港口除了澳洲的进口税费用（公司收货的话可以抵营业税），就没有其它费用了。
我们有宽阔安全的仓库，24小时监控，24小时保安巡逻，搬运队，物业管理。我们在这些方面投入了大量的金钱与精力，只为客户给客户更有保障的服务！服务理念与宗旨：诚信至上，客户至上，货物至上，安全至上；效率与服务质量同在，安全与时效并存。
