合肥雄强汽车后盖耐久性检测台
汽车后盖 后盖耐久性 耐久性检测台 汽车后盖检测台
五、后盖耐久试验台
6.1行李箱门试验驱动机构:机械式打开和电动式打开。
6.2机械式打开行李箱门试验驱动机构:实现行李箱门的解锁、行李箱门
提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。
6.3 电动式打开引擎盖试验驱动机构:电动打开行李箱门锁，其他动作与
机械式打开行李箱门相同。
6.4 可以用电控解锁、拉线解锁、和旋转汽缸实现行李箱门的钥匙开启动
作，行李箱门通过真空吸盘和驱动机构相连接，接连安装方便
6.5 开关门执行机构实现方式:
6.5.1 后盖外开拉绳机构，由汽缸拉绳连接夹具等组成，为后盖外开。利
用汽缸的伸缩打开行李箱的外锁。电动式为，给行李箱锁电流和电压使
锁自动打开。
6.5.2后盖钥匙开启机构为旋转汽缸和夹具等组成，利用旋转汽缸的旋转角度打开行李箱的钥匙。
6.5.3 后备箱盖试验台架由常温伺服电机减速机、模拟机械手臂、支架，
实现后备箱盖的开启、关闭动作;
6.5.4电动式后备箱盖锁的解锁由计算机控制解锁，机械式后备箱盖锁通
过气缸动作实现解锁。对于装有缓冲弹簧的后盖，提升机构上装有气动
元件，当后盖下降到一定高度时，下压机构动作，利用惯性使后盖合上。
六、整车上实车门耐久检测
一次可同时进行四个电动升降器实车门耐久性试验，每个工位具备
两种工作模式，可控制四线控制式和两线控制式直流电机(四线控制式
电机:两根线接到13.5V电源上，另外两根线是电机正反转的控制线，
控制信号为13.5V高/低电平:两线控制式电机:两根线接到13.5V电源
上，通过交换两根电源线的正负极来改变电机的正反转方向)，试验时
可任意选择其中一种工作模式。
