在新的政策环境下，报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级，规范拆解流程，提高企业安全环保水平和自身的竞争优势，从而实现企业自身的长远健康发展。同时，探索报废汽车回收激励制度，提高消费者回收积极性和报废车回收率，从而促进报废汽车回收行业有序发展。
报废程序可以通过两种方式进行，一种是主动的，另一种是辅助的。原厂缺失无法更换的，自行申请报废。这样的做法可以让和他们在一起多年的“朋友”有一个好的家，而不是每天在天马行空的路上偷偷开车。接到通知后，可以和对方办理手续，领取一些补贴。事故车辆有保险公司参与事故处理，包括报废车辆的处置。车主可以让保险公司代表它处理事故。不用担心手术。保险公司申请后会通知业主签署授权书。业主除了获得保险赔偿外，不需要在这方面花费太多时间。当然，保险公司是会按照法律规定的程序运作的。即使中间有溜，也和车主没关系，毕竟授权在那里。
老车漏油通常不仅一处，并且一漏就停不住，为什么那样说呢?由于汽车的柴油发动机、变速器等好几处磨损或老化，很有可能修完了这里，那里又逐渐漏了，这种情况一定要注意肯定是要报废了，可能老车买车人在这些方面感受应该是深刻的。骨架密封密封性不严密，是造成漏油的一个关键缘故。像曲轴油封、半轴油封等处老化损坏漏油;除此之外，轴或滚动轴承磨损比较严重，有关弹黄无效，全是导致漏油的缘故，汽车年纪大了，漏油通常是一个普遍存在，切实可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了这里那里漏，或是漏油立即就修不好了，那么就表明离损毁很近了。
