为什么回收报废太阳能电池板是很大限度提高太阳能系统效率的选择，在环境和经济方面的众多好处：
1、处理和回收太阳能电池板的环境效益：回收太阳能电池板具有许多环境效益，它创造了一种有用且可持续的方法来处理已达到其寿命终点的面板，回收太阳能电池板还为再利用和再加工提供了原材料；
2、回收太阳能电池板节约成本：对于安装人员和工程师来说，处理面板的成本可能会增加，太阳能电池板被视为需要以特定方式处理的废物；我们可以买走不需要的光伏组件，在整个过程中削减成本，可以为消费者带来更便宜的组件。
应用领域：
1、用户太阳能电源：小型电源10-100W不等，用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、电视、收录机等、3-5KW家庭屋顶并网发电系统、光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉;
2、交通领域：如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、宇翔路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班供电等;
3、通讯/通信领域：太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统；农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等;
4、石油、海洋、气象领域：石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等;
5、家庭灯具电源：如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等;
6、光伏电站：10KW-50MW立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等;
7、太阳能建筑:将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给，是未来一大发展方向;
8、其他领域包括:与汽车配套：太阳能汽车/电动车、电池充电设备、汽车空调、换气扇、冷饮箱等、太阳能制氢加燃料电池的再电系统、海水淡化设备供电、卫星、航天器、空间太阳能电站等。
对于光伏组件的生产你又了解多少，接下来，我们为大家讲解一下光伏组件生产线工艺流程：
1、电池测试：由于电池片制作条件的随机性，生产出来的电池性能不尽相同，所以为了有效的将性能一致或相近的电池组合在一起，所以应根据其性能参数进行分类;电池测试即通过测试电池的输出参数(电流和电压)的大小对其进行分类。以提高电池的利用率，做出质量合格的电池组件；
2、 正面焊接：是将汇流带焊接到电池正面(负极)的主栅线上，汇流带为镀锡的铜带，我们使用的焊接机可以将焊带以多点的形式点焊在主栅线上。焊接用的热源为一个红外灯(利用红外线的热效应)。焊带的长度约为电池边长的2倍。多出的焊带在背面焊接时与后面的电池片的背面电极相连。(我们公司采用的是手工焊接)；
3、背面串接：背面焊接是将36片电池串接在一起形成一个组件串，我们目前采用的工艺是手动的，电池的定位主要靠一个膜具板，上面有36个放置电池片的凹槽，槽的大小和电池的大小相对应，槽的位置已经设计好，不同规格的组件使用不同的模板，操作者使用电烙铁和焊锡丝将“前面电池”的正面电极(负极)焊接到“后面电池”的背面电极(正极)上，这样依次将36片串接在一起并在组件串的正负极焊接出引线；
4、层压敷设：背面串接好且经过检验合格后，将组件串、玻璃和切割好的EVA 、玻璃纤维、背板按照一定的层次敷设好，准备层压。玻璃事先涂一层试剂(primer)以增加玻璃和EVA的粘接强度。敷设时电池串与玻璃等材料的相对位置，调整好电池间的距离，为层压打好础。(敷设层次：由下向上：玻璃、EVA、电池、EVA、玻璃纤维、背板)；
5、组件层压：将敷设好的电池放入层压机内，通过抽真空将组件内的空气抽出，然后加热使EVA熔化将电池、玻璃和背板粘接在一起;后冷却取出组件。层压工艺是组件生产的关键一步，层压温度层压时间根据EVA的性质决定。我们使用快速固化EVA时，层压循环时间约为25分钟。固化温度为150℃；
6、修边：层压时EVA熔化后由于压力而向外延伸固化形成毛边，所以层压完毕应将其切除；
7、 装框：类似与给玻璃装一个镜框;给玻璃组件装铝框，增加组件的强度，进一步的密封电池组件，延长电池的使用寿命。边框和玻璃组件的缝隙用硅树脂填充。各边框间用角键连接；
8、焊接接线盒：在组件背面引线处焊接一个盒子，以利于电池与其他设备或电池间的连接；
9、高压测试：高压测试是指在组件边框和电极引线间施加一定的电压，测试组件的耐压性和绝缘强度，以组件在恶劣的自然条件(雷击等)下不被损坏；
10、组件测试：测试的目的是对电池的输出功率进行标定，测试其输出特性，确定组件的质量等级。
锂电池海运出口订舱需要提供哪些资料呢？
海运出口委托书（委托书上面要有收、发货人信息、紧急联系人信息、目的港/起运港、箱型、货物品名、毛重、件数、尺寸/体积以及操作特殊注意事项的标注等信息等等）。危险品的订舱比较繁琐，审核也比较严格。部分船公司在订舱后不允许再修改数据，还有部分船公司在收到修改后的托书后需要把之前的舱位收回，重新审核放舱，舱位比较爆的情况下，可能在修改后就订不上了。所以委托书上的信息尽量准确，以便货代填写流程表。
货物运输条件鉴定书。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
锂电池危包证。“危包证”是一种俗称，性能单和危包证并不是同一个文件，性能单全称是《出入境货物包装性能检验结果单》，危包证全称是《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。危包证是要等有了包装性能单才能去海关做了商检之后再换包装使用单，这个使用单就是危包证。但由于相关部门监管愈发严格，很多企业可能部分资质不齐，导致办不出危包证。目前电动滑板车、电瓶车、电动轮椅、电动平衡车、电动自行车的危包证作者有办法解决。
锂电池分类
UN3090 锂金属电池组（包括锂合金电池组）
UN3091 装在设备中的锂金属电池组（包括锂合金电池组）或
UN3091 同设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组）
UN3480 锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池组）
UN3481 装在设备中的锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池组）
UN3481 同设备包装在一起的锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池组）
UN3536 安装在货物运输组件中的锂电池组，锂离子电池组或锂金属电池组
电池和电池组、安装在设备中的电池和电池组，或与设备一起包装的电池和电池组，凡含有形式锂者，均需酌情化为UN3090、UN3091、UN3480、UN3481。这类电池和电池组如符合要求，可按上述条目运输。
