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信合35kv预制舱式变电站基础,辽宁全新35kv预制舱安装

更新时间:2024-06-30 01:25:38 [举报]

信合35kv预制舱式变电站基础 ,辽宁全新35kv预制舱安装

预制舱的基本结构,一次设备舱,空调、照明、消防、安防、图画等设备构成,舱体内一切设备均在工厂内完结相关接线,及调试作业,并作为个全体或~3个单体运送至现场。

为了满意变电站设备运转的各种规范要求,以及满意野外运转的要求,抗震强度需到达8级以上。在

预制舱顶部增加斜顶,防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。

()预制舱的内部空间和结构,

舱体内部由空调、照明、消防、安防、图画等设备构成,一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要

求,需对舱体内部进行检修,装饰资料选用防火防水资料,可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料,隔

绝阳光照耀箱体隔热功能,舱内的照明 空调 可根据需求挑选不同的完成方法,为了有用的节省,舱

内装置工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运转运转环境;因为现在都选用无人值守方法,舱内还须

装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

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舱体总体结构设计应符合现行标准、设计规范要求,并结合工程实际,合理选用材料、结构方案和构造措施,外形美观、大方、协调,结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐蚀(30年不生锈)、耐久性等设计要求。户外运行,要求抗冲击能力强,防盗、防破坏能力强。

(1)本预制舱采用钢结构体系,主体框架应采用钢框架结构,屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构。结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等,按GB50009的规定执行,悬挂荷载应按实际情况计算。单个拼接单元的钢结构骨架应整体焊接,应满足足够的强度与刚度。拼接单元应在每跨拼接侧采用临时支撑立柱与舱顶及舱底通过铰接方式连接,同时应采用斜拉辅助支撑增加临时支撑面的强度,满足拼接单元在起吊、运输和安装时不产生变形、开裂或覆盖件脱落。

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  (2)预制舱式箱体应有足够的机械强度,在起吊、运输、安装及远期扩建过程中不应发生变形或损坏。外壳应是夹芯板材料,并应采用静电屏蔽或加大电气距离等方法,防止产生危险的静电荷。外壳的夹芯板材料应经过防腐处理,表面覆盖层应有牢固的附着力,并应均匀一致。
箱体应力求外形美观。现场道路情况厂家宜到现场核实,确定运输方案,完成箱体运输工作。

 

(3)箱体所有的门应向外开,开启角度应大于90°,并设定位装置。门应有密封措施,并装有把手、暗闩和能防雨、防堵、防锈的暗锁,铰链应采用内铰链。门的尺寸应与所装的高压开关柜配合,并且具有防盗功能。

(4) 箱体应有防晒、防雨、防锈、防小动物进入等措施或装置。箱体应有通风、降温、除潮、防凝露等措施或装置(空调外机加防护网,具体配置数量以终确认图纸为准)。箱体内环境参数设计值满足:夏季温度为26?28℃,冬季温度为18?20℃,相对湿度为70%。当环境参数越,相关设备会自动启动,并能给出信号,箱内环境的适宜性。

(5) 箱体中及箱体外(站内部分)配置基于整站的一套火灾报警系统。预制舱报警系统接入站区二次预制舱报警主机,并进行联调。
(6) 预制舱式箱体墙壁上配检修电源箱,并完成检修电源箱的电源接入工作。工作照明、空调、风机等的相关电缆由厂家提供。箱体内的相关工作照明(正常照明及事故照明)、空调、风机由箱体厂家完成相关的生产工作,且所有的回路应各配置一个开关,并提供相关的在箱体内设节能灯,各箱体的照度应满足规范要求。箱体设自动开闭的照明设施(所有箱内设备无照明死角),以方便巡视和维护,安装高度应达到相关标准。

(7) 箱壳采用夹芯板材料,箱体外壳应具有气密性和隔热性,能有效防止室内产生结露现象的发生,具有防尘、防火性能,的抗暴晒、抗辐射和隔热能力,以及ji好的防腐蚀、防潮阻燃性能,在骤冷、骤热环境温度的变化下不易产生凝露、变形、积水,使用寿命30年以上。箱体所有外露金属件均进行防锈处理,并喷涂耐久的防护层要求,其外观与周围环境相匹配、占地面积小。箱体金属框架均应有良好的接地,有接地端子,并标明接地符号,通过铜带与箱内各间隔金属构件及接地网连接,二次屏柜采用单点接

(8) 箱体内装设通风装置和智能型温、湿度自动控制装置,实时监控环境温度和湿度的变化情况;自动启动箱体内的加热器来调节温度,箱体内和湿度在需要的范围内,保障设备安全可靠运行。

(9) 面板和门是外壳的一部分,当其关闭时,应提供与外壳相同的防护等级。

(10) 通风口的设置或遮护应具有与外壳相同的防护等级。沧州信合集装箱生产厂家全新定制各种规格尺寸的集装箱,预制舱,我公司创新的技术团队,为您竭诚服务,完全按照客户给出的技术要求,图纸设计,全新制作,力求满足于广大客户。
预制舱采用全组装式结构。
预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构,内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室,外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作,箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成,框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大,温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度,在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤;箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构,并吊装机构与预制舱重心的协调,不会导致吊装过程中箱变倾斜;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。

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