防撞护栏是指设置在桥梁上的护栏，主要用于防止失控车辆过桥，美化桥梁建筑。让我们在下面了解更多。防撞护栏由低碳钢丝和铝镁合金制成，可采用电镀、加热、喷塑、浸塑等方法处理。作为防撞护栏的产品，具有耐腐蚀、、防晒、耐候等特点。防撞护栏采用连接附件和热浸镀锌管柱固定，更经济、美观、抗风性小。镀锌、涂塑后，可延长使用寿命，降低维修成本。
防撞护栏的施工要求 1、施工工序 施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。 2、防撞护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。 3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。 4、防撞护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。 5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以端头外观平齐。 6、防撞护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并颜色一致。顶面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。 7、防撞护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。 2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。 3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架，在测量点上放置模板式定位架以定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，大限度上消除了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。公路桥梁防撞护栏的安装是为了分隔过往车辆，避免交通事故的发生。特别是在高速公路上，桥梁防撞护栏的作用非常大，对交通安全起着非常重要的作用。桥梁防撞护栏的安装在美学上也起着非常重要的作用。桥梁防撞护栏有多种颜色，在公路上起到很好的装饰作用。桥梁防撞护栏在使用过程中会遇到一些问题。现在我将详细介绍它们，以避免这些问题： 1.桥梁防撞护栏表面一般不应划伤，以免生锈； 2.桥梁防撞护栏应布置良好，避免划伤车辆； 3.轻微的冲击力容易造成桥梁防撞护栏变形。 为了桥梁防撞护栏的长期使用，应普遍关注这些问题。
防撞桥梁栏杆一般采用国产低碳钢丝、铝镁合金丝或铝合金材料制作； 防撞桥梁栏杆具有抗冲击性好、成本低廉、寿命长等特点； 安装简便快捷：采用的承擦式连接或专有的连接配件进行快速安装； 良好的柔韧性能：钢材管材均进行了调质热处理（HRT400）或冷加工处理； 耐候性良好：表面经喷塑处理后更具有良好的自洁性能； 环保性能好：的生产过程（如高温加热等）； 良好的装饰效果：静电喷涂处理的表面，使产品外观整洁光鲜、持久。 1、镀锌钢板防腐层均匀细密、附着力；镀锌钢板防腐层均匀细密、附着力。 2、耐腐蚀性能：经过特殊处理的镀锌钢板具有的耐腐蚀性。
防撞栏杆一般分为刚性防撞栏和柔性防撞拦两种： 刚性防撞栏：刚性防护网采用冷轧钢板冲压成型，具有强度大、钢性好、造型美观等特点。主要用于高速公路分隔带或隔离墩，也可用于城市交通道路中的高等级路段的隔断。其表面处理为镀锌和喷塑（或不锈钢）两种方式；颜色有白色、绿色等几种颜色可供选择；根据客户要求可加工成各种尺寸形状的产品。 柔性防碰栏：柔性防护网采用高强度钢丝焊接而成，具有结构简单、便于运输等优点；主要用于高速公路分隔带或隔离墩及桥侧立柱之间作竖直方向性连接用。
防撞护栏的规格有多种，护栏板的规格主要是以板的厚度为标准，板的比厚度主要是根据特定的公路等级来确定的，高等级路段采用的防撞护栏规格较高，而规格较低。防撞桥梁护栏需选用拼装式技术规划、加工制作、外表涂装出产及装置，以便防撞桥梁护栏的高强度、高安全性的需求。因此，防撞桥梁护栏在设计的时候还需严格考虑到安全规划问题。
