随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，而在节能、环保有关行业的发展得到高度重视，发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识，而电池作为新能源汽车的核心部件，相当于汽车的心脏，如今随着新闻爆出新能源汽车自燃事故越来越多，其安全性备受关注，因此新能源电池安全性测试是非常重要的。
产品的特点介绍：1：柜体采用双层钢板防火结构设计，柜内循环通风排放。设置自动报警功能，安全性高2：柜体内外喷涂无铅的环氧树脂漆，高温固化，耐腐蚀；3：柜内安装LED无炫目照明系统，开门立刻启动，均匀照明柜体内部；4：每个层板可任意调节，底部配有防渗漏pp托盘，可盛装泄露的电解液等腐蚀性液体
哪些方式能降低爆炸风险呢？隔爆外壳，在隔爆外壳内放入可能产生火花、电弧和危险温度的零部件,设备内部空间与周围的环境通过隔爆外壳分离开来。增加保护气体压力，保持设备外壳内部保护气体的压力周围爆炸性环境压力。充填砂粒，在外壳内充填砂粒或其他规定特性的粉末材料,使之在规定的使用条件下,壳内产生的电弧或高温均不能点燃围爆炸性气体环境。封剂复合物，将可能产生引起爆炸性混合物爆炸的火花、电弧或危险温度部分的电气部件,流封在封剂复合物)中, 使它不能点燃周爆炸性混合物。设备浸入保护液中，将整个设备或设备的部件浸在油内(保护液),使之不能点燃油面以上或外壳外面的爆炸性气体环境。试验监控，透过防爆视窗架设远端摄影机进行试验监控，并探测每一颗电池的表面温度，如果电池表面有异常升温时极可能出现爆炸，系统立即启动安全保护机制。
一般情况下，电池引起的安全事故是由于短路引起的。一种方法使可以根据电池的大小，测试的数量来进行设计高低温试验箱，比如说客户的电池尺寸是 200 x 300 x 200mm 的，每次就放两个电池进去测试，那我们就把电池高低温试验箱的内箱钣材加固加厚，比如加厚到 3mm 或 5mm ，除此之外再给电池高低温试验箱开 2-3 个泄压孔，当电池发生爆炸的时候，只需要几公斤的力就可以把试验箱泄压孔打开，快速把箱体内的浓烟和气体排出箱外，能非常好的给试验箱减压。另一种方法是把试验箱设计得更大一些，因为电池放在小空间里，它爆炸起来的威力就比放在大空间里的威力要大得多了。
电池安全性能测试箱设为上下两层，热风装置设于上层腔体中，电池设于下层腔体中，热风装置吹出的热风先吹入上层腔体中，在上层腔体中达到均温的效果，再从隔板尾端的通风口进入下层腔体中，由于刚从热风装置中吹出的热风经过上层腔体中的均温才进入下层腔体中，不会导致局部高温，每个电池受到的温度一致，从而确保测试结果的准确性，并且一次性能测试多个电池，提高了测试的效率。
在使用之前要确保设备正确接地，以避免产生静电反应。如果需要清洁保养试验箱，好先切断电源，以避免出现触电事故。如果在使用之间看到电源线出现磨损的情况，那么一定要先找电工人员，根据设备铭牌上的电源电压更换电源线，以避免使用电源线算坏的设备而出现触电事故。
