新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o,可以更准确的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置 液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。
简洁美观，也适用于城市景观工程。
液压翻板闸门的结构：
液压翻板闸门采用框架结构的门叶作为挡水构件，通过支架与支墩进行连接，门叶和支架成一体，可以绕支墩座转动，结果简单，没有复杂的传动构件，液压系统作为辅助启闭装置安装在支架和支墩之间，用于人工方式启闭闸门。
液压翻板闸门的工作原理：
液压翻板闸门的工作原理：当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时，随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启，水位越高，开启量越大，直至全开；当水逐渐流出，水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸；
钢结构自控液控双作用翻板闸门的工作原理：是在钢结构水力自控翻板闸门的基础上增设液压启闭系统。仍然保留原闸门的工作原理，增加了人工启闭闸门的液压启闭系统。
