柴油发电机基本操作培训
一柴油发电机为例
（一）、开机前准备：
（1） 检查接线是否牢固正确；
（2） 检查燃油箱内的存油是否够；
（3） 打开燃油箱至柴油机燃油泵的开关，并用燃油手泵排除燃油系统内的空气；
（4） 检查机油油位；
（5） 检查水箱是否注满水；
（6） 电压调节器应在小位置，自动空气开关应处断路位置。
（二）开机步骤：
（1） 起动柴油机；
（2） 柴油机起动后进行运行，并密切注意机油压力表的读数，如果压力表不指示应立即停机检查；
（3） 若机组低速运行正常，可将转速逐渐增加到中速，进行柴油机预热运转，当出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，将转速增至额定转速。
（4） 若机组工作完全正常，合上开关屏的空气开关，然后逐渐增加负荷。
（三）、运转中的检查：
（7） 机组正常工作时电压应在400伏左右，电流应不大于额定电流频率应在50赫左右；
（8） 柴油机水温和油温及机油压力应在规定范围值内；
（9） 不能让水、油或金属等杂物进入发电机内部；
（10） 若机组出现异常现象，需立即断电、停机。
（四）、停机步骤：
（1） 逐渐卸去负荷，断开空气自动开关；
（2） 在空载状况下，逐渐将转速降至中速，待柴油机水、油温降至70℃下时再行停机；
（3） 清洁整个机组，并作下一次起动运转的准备。
（五）、保养方法：
（1） 清除附着机组表面的灰尘、水迹、油迹；
（2） 每月检查机械连结件和紧固是否有松动现象，检查各运动件转动是否灵活；
（3） 每周检查机油油位；
（4） 发电机不用的情况下，每周起动一次，检查是否正常。
发电机厂家培训人员：罗雄威，售后咨询电话：
把高低速开关拨到低速位置，使发动机处于低速状态。调整低速电位器至所需怠速。此时，逆时针调整启动油量电位器，直至发动机转速开始下降，再回调到怠速稳定为止。然后停车重新启动。如发动机启动困难，可增大启动油量。
启动油量受环境温度影响，为了使发动机便于在各种气候条件下启动，应将启动油量电位器设置到偏大位置。
升速时间调整
用户可根据需要调整升速时间电位器，确定从低速升至额定转速所需的时间。逆时针旋转，时间缩短；顺时针旋转，时间延长。工作状态下可在3到50秒内任意调整。
超速保护设定
一般情况下，在出厂时超速保护已按用户提供的发动机型号设定，无需用户调节。如用户需要设定，则按下列步骤进行。
超速保护电位器顺时针旋转速度升高，逆时针旋转速度降低。具体步骤如下：
、顺时针旋转超速电位器3~5圈。
第二、使发动机在额定转速下运行（一般为1500转/分）。
第三、调高速电位器至额定转速的1.1倍（1650转/分）。
第四、逆时针缓慢旋转超速电位器，至超速指示灯亮，同时发动机停车，实现超速保护。
第五、按动超速复位按钮，逆时针旋转高速电位器1圈，然后重新启动发动机。
第六、调高速电位器至所需的额定转速。至此设定完成。
如需对超速保护值进行验证，可调高速电位器使额定转速增高，直至发动机产生超速保护。再回调高速电位器至额定转速。
稳定性调整
稳定性的调整顺序是先低速、后高速、再加满载，使三种状态下都达到稳定。
稳定性调整主要通过增益、稳定电位器调节完成。增益电位器是用来调节调速系统的灵敏度，顺时针调节增大灵敏度，逆时针减小。稳定电位器是用来调节调速系统的响应时间，顺时针调节增加响应时间的速率，逆时针减小。通过增益和稳定调节可以使发动机状态至佳。
注意：低、高速和带载的稳定性相互有关联，调整时要三者兼顾，使系统三种工况稳定性都达到佳。在以上稳定后增益应尽量偏大，以动态指标佳。
稳定性调整步骤如图五所示。
二战期间，康明斯发动机公司主要为美国陆军和海军部生产发动机。康明斯的发动机经受了从热带到北极圈的艰苦的战争考验。在欧洲、非洲和其它战区，盟军的军需用品的相当一部分是靠装备了康明斯发动机的车队运送的。50年代，美国开始了一个修建州际高速公路的庞大工程。大部分用来修路的设备都使用了康明斯发动机，包括后来行驶在这些公路上的成千上万的重型卡车。货车司机要求发动机经济省油、马力强劲、安全可靠，而康明斯发动机完全可以满足他们的需求。将实验室研究成果和实际应用结合在一起——包括印地500赛车场上获得的宝贵经验，康明斯不断取得技术突破。1954年，康明斯发明了具有革命性的PT（压力－时间）燃料喷射系统。到50年代后期，康明斯的年销售额已超过1亿美元，成为了生产重型卡车柴油发动机的企业。
