安装完成后，对挖过的线槽用水泥进行封填，以保护线缆和确保安全。 通过以上步骤，可以完成智能道闸的安装工作。在实际操作中，应严格按照产品说明书和安全规范进行操作，以确保安装质量和使用安全。
从整体结构来看，道闸主要由机箱、闸杆、传动系统和控制系统等部分组成。 机箱是道闸的主体部分，不仅为内部的机械和电子元件提供了保护，还起到了支撑和固定的作用。机箱的设计往往注重美观与实用性的结合，其表面可能经过喷漆、喷塑等处理，以增加抗腐蚀性和美观度。在机箱的正面，通常会设置有显示屏幕、操作按钮和指示灯等，方便使用者进行操作和了解道闸的工作状态。 
闸杆是道闸用于阻挡或放行车辆的关键部件。常见的闸杆类型有直杆、曲杆和栅栏杆等。直杆道闸结构简单，适用于大多数车辆通行的场景；曲杆道闸则能够在空间有限的情况下，实现更大的通道宽度；栅栏杆道闸具有更高的防护性能，能够有效防止人员攀爬或穿越。闸杆的长度和升起高度可以根据实际需求进行定制，以适应不同的通道宽度和车辆类型。
传动系统是道闸实现闸杆升降的动力来源。它通常由电机、减速机、传动轴和连杆等组成。电机提供动力，通过减速机降低转速并增加扭矩，然后经过传动轴和连杆将动力传递到闸杆，使闸杆能够平稳、快速地升起和降落。
在自动控制模式下，当车辆靠近道闸时，车辆检测设备会检测到车辆的信号，并将其传输给控制系统，控制系统根据预设的逻辑判断是否允许车辆通行，从而控制道闸的动作。
在高速公路出入口，道闸的作用更是不可小觑。高速道闸通常采用快速升降的技术，能够在短时间内完成闸杆的升起和降落，确保车辆的快速通行。
