拼箱专线为小批量货物提供了经济、便捷的海运服务。货主可以通过与物流公司或船运公司合作，选择适合的拼箱专线，确保货物的安全和准时到达目的地。
散货的成本计算 散货产生的费用基本构成如下几点： 1．海运费 ： 按R/T（重量和体积）为单位计费，除美国内陆中转1CBM=363KGS计费外，其他地方均以1CBM=1000KGS为标准，按大者计。 例如：有1400KGS/2.4CBM的货,如运往美国MIAMI(美国内陆一般经LOS ANGELES或LONG BEACH中转),海运费则为(SHENZHEN—LOS ANGELES:单价X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:单价X1400/363),如是运往其他港口,海运费则为:单价X2.4CBM;如货物为2400KGS/1.2CBM,费用则按单价X2.4计算. 2．文件费—USD15/BILL 3．报关费—RMB320/BILL 4．其他可能产生的费用：拖车费、检疫费、到付手续费等，视实际情况定 按国际正规散货的收费，LOCAL CHARGE中应该还包含CFS（含仓租、装卸、ORC、THC等附加费用）此项费用，但深圳散货市场较乱，许多会将所产生的附加费分别摊到海运费中去而不单报此项费用，造成许多当地客户一般不接受此项报价，所以在给客户报价时，视客户情况决定是否单报此项费用。
我司接到上海某化工设备公司的求助，海关下厂过后，发现该司无料件成品台账，领料单出库单不手册号，车间无每日生产记录，致使海关无法确定多项进口化工原料的单损耗。若提供不出依据，海关无法认定工艺性损耗的数据，损耗率很可能不能得到认可而折回原材料征税。
企业为此找了多家上海报关行，后找到晟航供应链，经过实地核查，了解料件成品出入库手续，生产工序，再多次跟海关沟通后，重新根据企业现有的数据整理出实际出库货物的耗料清单，并提供企业现有的实物通过实物秤样，终确定单损耗。终的结果是海关认可了企业申报的单损耗数据，顺利协助企业完成下厂核定单损耗的任务，避免了企业补税风险。后期协助该司了日常操作流程，规范了加贸日常管理，企业非常感谢。
利用经验，任何环节提前反应，以免产生额外的物流，报关的滞留，滞纳等费用，从客户的角度，减低物流成本就是企业的利润增长点，兴创进口物流，从服务的角度出发，为企业程度减低进口物流成本，兴创提供中澳大利亚。 个体工商户货物运输，长短途运货等服务，长途搬家包车，轿车托运，整车零担，设备托运，仪器托运，包车货运，展会展品运输，行李，电脑，电器，洗衣机，冰箱，钢琴，家具，衣柜，沙发等等零担托运，可上门取货，加急货物运输服务。
运家具等大型货物到澳洲，一般走的是海运，货物体积大于20立方包柜子运输划算，小于20立方就走散货拼箱。走的是整柜就会减少搬运换柜子的次数。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其性，立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
