如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。
配备散装填料塔或挡板的催化剂,应放置在人孔内饰和空洞的手要解约,以保护人孔、手和人孔附兼孔手无衬里或卸货,更换催化剂。为了避免物料堆积、焦化、局部过热或人孔和手孔气缸段的死区，应选择芯孔或填充保温材料的手孔。
孔体呈罐形，孔体外周有均匀分布的8条孔体加强筋，孔体可开设直通，三通，四通进出线孔。孔盖为一台阶空心圆盘，孔体与孔盖连接，孔盖内侧面的小外径圆盘的中央区域设有孔盖加强筋，孔盖加强筋呈圆角正方形框架结构且四个圆角各延伸出一条状结构与孔盖的小外径圆盘连接，孔盖加强筋垂直于孔盖平面的四个内侧面上各设有一个凹点
有机复合材料人手孔主要用于铁路、高速路、中石油、中石化管道铺设、通讯等行业的光缆铺设，对光电缆接头的保护作用，一般埋于地下，具有一定的承重能力，并对光缆接头起到了良好的保护作用
孔体：由圆筒及椎体型组成，孔底直径大于或等于1000mm。孔盖和孔口可以自由开合，并能确保在今后维护和光缆吹缆，接续的过程中安装方便。
密封圈：用于孔盖与孔体之间，做防水密封。
连接法兰：用于硅芯管或光缆与手孔连接，在法兰与手孔中间放密封垫圈，起密封作用。连接法兰长度应大于硅芯管外径的3.5倍。
固定装置：手孔成型时具有绑定光缆接头盒于手孔内底部中央位置的固定装置。
