温度、负荷及燃料性质，影响抗磨液压油的抗腐蚀性能，抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高，油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快，同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍，金属腐蚀几倍乃至几十倍。
燃料的化学组成及燃烧完全与否，对金属的腐蚀性也有影响，若含有少量的硫，便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
抗磨液压油基础油酸值也是影响之一，一般来说，液压油基础油的酸值越大，对金属的腐蚀性就越强，但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同，抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性，自然也不一样。
尽管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。
抗磨液压油系列产品，是采用的优良的石蜡基础油，然后加入多种功能的添加剂，然后采用非常完善的调和技术，调制而成的。而且这款产品经过我们严格的液压泵，和使用的实验表明。这款液压油，不仅具有非常，优良的抗磨性能，而且还具有非常良好的抗氧，抗乳化抗泡，防腐，防锈的性能。而且它和其它常用的密封材料，都有非常良好的适应性能。所以这款产品它，可以应用的范围也是非常广泛的，比如说工程机械，建筑机械，矿山机械，等等一些，中高压液压系统当中。并且它可以使用在中等负荷的工业齿轮，转动装置当中。而且它的性能非常的优良也发挥出非常好的效果。
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
液压油使用过后会有杂质增多，浑浊、发白的情况，这就是液压油变白的现象。液压油变白就是液压油中混入了水分子，或者使用、储存时液压油中不下心混进了水。液压系统中油液的污染是系统发生故障的主要原因，它严重影响着液压系统的可靠性及元件寿命。本文主要对液压油变白、水污染的原因进行了分析，提出了合理的处理办法，有效延长液压设备的使用寿命，降低了维护成本。
液压油变白、进水常见的原因：
1、压滤机长时间在露天的环境下工作，会遇到雨天，有雨水进入液压油箱里面，水与液压油接触，由于密度等原因悬浮在液压油表面，水分子迅速分解扩散到液压油里。 水分子分散到液压油里降低了液压油的密度，分子之间的间隙，混合液就不能在相同的压力下保持原来的体积，而且经过一段时间的氧化作用，液压油就会变质，颜色也变成乳白色，出现乳化现象。
2、空气中的水分子在液压油有冷空气时发生冷凝，混合在液压油中，长此以往也会造成压滤机的乳化变质现象。 液压油的乳化变质影响液压油以正常状态提供压力，造成压滤机动力不足，影响生产。
因此，我们了解液压油乳化变质的原因，才能做好防范工作，避免水混入液压油里面造成液压油变质的情况出现。
3、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
4、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
5、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
6、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。
液压油多久更换？
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
如何判断液压油是否要更换？
判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。
控制液压油的油温，正常工作时液压油油温为35℃-55℃，高不超过70℃，液压油油温过高会有以下影响：
1、油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温超过55℃后温度每升高9℃，油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。
